预制箱梁施工方案

2025-05-01 预制箱梁施工方案

预制箱梁施工方案。

预制箱梁施工方案篇1

一、工程概况

天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼。

二、施工准备

天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。同时做好征地拆迁等一切准备工作。

三、施工方案

一）下构施工

基础施工

1、施工要点

（1）本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响；如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。

（2）片石砼施工严格按图纸设计进行。石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。

（3）砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。

2、施工注意事项

（1）基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。

（2）坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。

（3）使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度（约30cm），由人工开挖，做好垫层。

（4）基坑开挖不宜间断。开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。

（5）、在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通无阻；基础挖方应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

（6）砼灌注完成后，及时养护。当结构物与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。当环境水有侵蚀作用时，应保证混凝土在浇筑后10d内以及其强度达到设计等级的70%以前，不得受水的侵袭。

（7）基础砼拆模后经相关部门许可，方可按要求及时分层回填夯实。

3、墩台身施工

钉桩放线：基础施工完毕后，用光电测距仪精确定出各台、墩的中心桩号以及轴线控制桩。

（1）桥台台身

①根据台轴线控制桩，弹出台身的立模边线，以便立模；

②根据测量的边线调整预埋的钢筋，搭设支架安装台身钢筋。

③立模：大面采用大块钢模板。

④砼采用现场搅拌，吊车配合浇注，砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析，同时制作砼抗压试块，注意台身斜面倒角处的砼振捣。

（2）桥台台帽、耳背墙、墩柱

①钢筋：钢筋安装及绑扎应符合规范要求；

②模板：采用大块模板及定型模板施工，模板之间用海绵条夹紧，以免漏浆；

②砼采用现场搅拌，吊车配合浇注，砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析，钢筋应固定牢固，并保证保护层厚度。

二）变截面钢筋砼连续箱形梁现浇施工

1、地基处理：天桥位于挖方区，路基为原装土，地基承载能力满足支架搭设要求，根据支架设计间距放出支架基础位置，横桥向铺设枕木20×20cm作为支架条形基础，搭设支架时，在中间跨度部位预留3.0m宽、4m高的行车道，此处脚手架采用工字钢作横梁支撑，以满足支架受力平衡。

2、支架

变截面钢筋砼连续箱形梁采用满堂支架现浇法施工。支架拼装方案应充分考虑各种因素，进行设计和验算。

（1）满堂式支架安装

满堂式支架采用钢管脚手架。在顺桥向按照支架间距铺设枕木，然后搭设碗扣式脚手架，支架纵向间距90cm，横向间距90cm，支架上设顶托，横向每三道设置一道剪力撑，纵向两外侧设置剪力撑。底板部位沿横桥向铺设一层15×15cm方木，上铺底模；翼缘板部位沿顺桥向铺设一层15×15cm方木，上铺侧模。支架示意图附后。

（2）预压

支架安装完毕，铺好底模后必须进行支架预压，加载预压在整桥进行，测出有关数据后，在各孔使用，不再重复预压。预压方式采用编织袋装砂，堆码在底模上，重量按该梁体自重的.1.2倍考虑。24h后卸载进行标高测量，然后通过预压前后的标高差值，给出支架的弹性和非弹性变形曲线，并作为施工预拱度的参考。通过U形可调托撑调整底模标高，预拱度最高值设在梁的跨中，其它各点的预拱度，由跨中最高值向两端零值按二次抛物线进行过渡。其沉降量在搭设支架时可预先考虑。

在每阶段施工过程中，均要进行严密施工观测，采取有效措施，严密控制上构的变形。

3、梁体施工

（1）模板

模板采用竹胶板，并按1.2米间距用肋木及拉筋加固

（2）箱梁钢筋

所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污、除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋棚内加工后现场安装成型。

钢筋安装，先底板和腹板，然后将内模组合拼装固定，最后施工顶板钢筋。

（3）预留工作缝

在连续梁的对应桥墩处预留长度为墩柱厚度的梁段暂不浇注砼而作为临时工作缝，待梁体砼全部浇注完毕，砼强度达到设计强度的90%后，拆除内模，再浇注工作缝梁体砼完成整个梁体的浇注。桥跨结构合拢温度应应符合图纸及规范要求。

（4）箱梁砼施工

砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。梁体砼浇注顺序：底板、腹板、然后顶板。浇筑梁体混凝土时，一般应由墩、台两端开始向跨中方向同时进行。如果采用分层浇筑，可从一端开始，一般宜按梁的全部横断面斜向分段、水平分层地连续浇筑。上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过30cm。若箱梁体不能一次浇筑完成，而需分二次浇筑时，第一次浇筑到梁的底板的承托顶部以上30cm。第一次和第二次浇筑的时间应间隔至少24h。在第二次浇筑前，应检查脚手架有无收缩和下沉，并打紧各楔块，以保证最小的压缩和沉降。悬出的承托及悬出板的底面，一般应在离外缘不大于15cm处设一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

（5）拆除模板和支架

模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。

箱室内顶模应在同步养生的试块强度达到设计强度70%时，方可拆除；对于箱梁底板、翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的90%时，方能卸架。

支架的卸落应按程序进行。卸落量开始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中开始，纵向应对称、均衡，横向应同步平行，遵循先翼底板的原则。碗扣式支架自上而下依次卸落。

四、质量保证措施

一）组织全体作业人员认真学习技术规范，按施工技术要求，控制施工全过程。

二）由技术负责人对施工全过程向工程技术人员进行技术交底，技术人员对生产工人进行技术交底。

三）严格执行测量复测制度。

四）严格执行工程师签认制度。

五）对管理及作业人员制定奖罚制度，并进行明确分工，责任落实到人头。

六）坚持由技术负责人组织的每日质量情况分析会，对症制度施工方案，总结成功经验。

五、安全保证措施

一）全体工人必须戴安全帽。持上岗证上岗。

二）严禁重迭施工。

三）作业场地设好各种安全警示牌，严禁非作业人员进入施工场地。

四）制定每日安全检查情况落实措施。

五）制定奖罚制度，开展安全评比活动。

预制箱梁施工方案篇2

xx年的工作，是在段领导和车间领导的正确领导和全体职工的支持帮助下，本年度里xx线路工区共完成维修道岔12组、线路维修2km，保养道岔30组，兖石下行新线开通整治，东平线接管，以及认真完成了各项临时性任务。本年度里，xx线路工区轨检车任务较去年有了很大的提高，优良率达到了段指定的目标，同时，车载仪和添乘仪晃车得到了有效地控制。安全工作有序进行，没发现严重的“两违”现象，借此机会，我将一年来xx线路工区的工作情况向大家作以下汇报：

一是严守作业安全“安全是铁路运输永恒的主题，是一块班组必须严防死守的阵地，丢了安全就砸了饭碗，失去安全这块阵地就失去一切”，这句话是我们班组长对职工开展安全教育的口头禅，工区工班长和安全员，在日常作业中坚持做到嘴碎一点，安全教育不离口；心细一点，安全预想，尽量周到；腿勤一点，作业过程中加强检查。我们还根据工区职工作业中的表现，对职工安全自控能力进行了排模调查，对于个别责任心差，安全意识谈薄的职工，不断加强教育，在工作中，工班长还把他们作为重点对象进行控制，坚决执行“谁的自控能力差就加强对他的互控、联控，不让一名职工在安全上掉队”的原则。在带班作业的过程中，工班长，安全员对于违章违纪行为大胆管理，发现问题总是及时指出，并组织职工集体讨论，职工们认识到抓安全是对事不对人，是为了大家共同利益，不但理解了，还逐渐形成了“违章违纪人人管”的良好氛围，向着安全自控型班组方向发展。

二是严把设备质量。保持线桥设备状态的均衡良好，是工务部门的主要使命，我们首先从每月的设备检查抓起，从工班长的参与抓起，因为只有工班长亲自参与设备检查，才能对自己管理的设备做到心中有数，才能更合理地安排工作，确保生产任务的顺利完成。俗话说得好“滥干不如精干”掌握了设备质量的第一手资料，我们便对管内的薄弱环节进行重点整治。上行k82-k84路基翻浆，线路几何尺寸变化快，20xx年频频出现车载仪三级病害，由于我们下半年来勤检查，勤处理，不但有效地控制了几何尺寸的变化量，也使线路基础日益稳定。同时，在段领导和车间领导的帮助和指导下，我们还对站场，进行了深加工，对道岔进行了加强处理，基本上做到了把设备质量创优与打造工区品牌有机地结合在一起。

三是严肃制度落实。这里，换句话说就是“按标准开展工作”。通过近几年的锻炼，我们认识到段上每出台一项规章制度，必定对安全生产起着积极的促进作用。为此，凡有新的.制度出台，都组织相关人员进行学习，我们并细化了安全管理措施，分解了工班长的工作压力，使更多的职工参与班组管理之中，通过落实《安规》、《维规》，推进落实精细化作业标准，综合维修质量明显提高，遵章守纪蔚然成风。总之，班组的管理者从严肃制度落实中尝到了甜头，达到了班组管理逐步规范的目的，职工从严肃制度落实中尝到了甜头，形成了安全生产与经济效益双赢的良好局面。

四是关心职工生活，做好后勤保障，使职工安心工作。合理安排劳动力组织实施，当月工作提前完成后，便主动去做下月的正常任务，将赢得的宝贵时间，用于职工的调休，有效解决了休息与生产在时间上的矛盾，解决了职工调休这个“老大难”问题，使大家在安全生产中时刻保持充沛的精力。

五是抓好“三线”建设。建线就是建精神。对于段开展的“三线”建设，我们一方面加强管理，巩固既有成果，延长段“三线”建设投入的利用周期；另一方面发挥职工群众智慧，不断在巩固成果的基础上创新。 “三线”建设的开展丰富了职工的生活，陶冶了职工的情操，使xx线路工区这片土地上荡起了无限生机。

六是开展节能降耗。减少生产成本，是提高企业效益的重要手段。xxx年，我们积极开展节能降耗活动，使全体职工养成了节俭的生活和工作作风。每日作业，我们都清点职工的工具，收工后一一对照，对于损坏的工具，使用者必须讲清原因，并经材料员许可后方准更换，做到了工具定人，避免丢失和意外损耗；每一处用电开关我们都有指定的节能负责人，工班长每日对节能情况进行检查；每日作业过程中，我们都及时将旧料收回工区，分类摆放，能利用的尽量重复利用；以上，是开展班组管理情况的汇报，希望大家多提宝贵意见，帮助我们工区在各方面工作更进一步。

预制箱梁施工方案篇3

为深化贯彻落实吉林省住房和城乡建设厅关于《关于进一步加强城市市政公用行业和建筑施工安全生产的紧急通知》指示精神，深刻吸取事故教训，落实安全职责，强化防范措施，切实做好公司安全生产工作，有效防范和坚决遏制事故发生，公司安全生产委员会根据《关于进一步加强城市市政公用行业和建筑施工安全生产的紧急通知》要求，检查安全职责和制度落实状况、安全宣扬教育和培训状况、落实安全职责和隐患整改状况、应急预案制定和演练状况。详细自查资料如下：

一、安全制度和职责的落实状况

公司的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度健全，应急预案完整，演练可行，各项操作规程考核效果较好，各级干部职工自觉遵守制度和规程资料，无违章现象。

各项目部与生产一线各班组组长签订了《班组长安全生产职责书》，各班组负责人安全生产意识较强，切实贯彻安全生产人人有责的思想，职工在自己岗位上仔细履行各自的安全生产职责，为安全生产各项措施的落实，带给了有力的保证。

二、安全教育和培训状况

公司依据上级领导的整体支配，组织开展了多种形式的宣教活动。一是深化开展普法教育，通过召开安全生产会议等形式，宣扬和学习《安全生产法》等法律法规。二是丰富宣扬活动形式，通过组织职工进行安全学问教育，并利用宣扬栏、横幅、标语等宣扬各种安全学问、及安全法规。使广阔员工深化了解安全，广泛重视安全，极大提高了全员安全生产意识。

通过各种形式(警示牌、宣扬栏、标语等)使员工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的抢救措施。培育员工娴熟把握小型工伤的.紧急处理技能，将损害掌握在最小程度。使职工能够娴熟的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发生。使职工能在突发事故中正确娴熟地实行自救和互救措施。

公司共组织安全生产学问培训多次，常常召开安全生产会议，总结安全生产工作中存在的隐患，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，沟通安全工作阅历，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通报安全检查状况。

三、施工现场三类人员和特种作业人员持有效证书上岗，做到人证相符，塔吊、施工升降机等其中机械设备进行了复检合格。

四、落实安全职责和隐患整改状况

设备、安全防护装置及上料平台、护栏、脚手架等防护设施的保养维护记录齐全有效。各种安全消防设施配备齐全、合格有效，操作人员按规定穿戴劳保防护用品。

电气设备的安装和修理，由电工操作，非电工不准装修电气设备和线路，对易发生事故的电气设备有专人管理，职责到人。电工人员作业时能够按规定配备劳动爱护用品，按操作规程作业，并定时检查线路及一切电器设备，全部高压危急场所，都设置了防护设施和警示标志，非电工作业人员严禁进入配电房或电气设备护栏内、严禁私拉乱挂、严禁靠近高压危急场所。

安全生产委员会小组成员根据要求，分阶段开展了多次安全生产大检查。检查出的各类隐患作出整改及治理方案，真正消退了事故隐患。每月进行一次自查。在检查过程中，我们坚持安全第一、预防为主、综合治理原则，针对薄弱环节和可能消失的问题，仔细进行全面排查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞隐患是否订正。五、应急预案制定和演练状况

为防止突发事故的产生，公司安全生产委员会小组针对部门员工进行了多次突发事故预案的学习，在学习的基础上针对单位生产的特别性，模拟了突发安全事故演练和火灾消防演练。在演练上着重考察了员工应对突发事故的潜力、对突发大事的排查处理及人员自我防护措施等状况。透过实地开展应急预案演练，提高员工和管理人员的安全思想意识，使员工清晰熟悉到了安全在生产上的重要性，增加了员工应对突发大事的潜力，逐步健全和完善应急救援预案，提高员工应急处理及实地救援的技能。

预制箱梁施工方案篇4

为了确保施工的质量、安全性和效率，以下是现浇箱梁施工方案。

一、施工前准备

施工图纸与设计要求：确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。

材料与设备：准备施工所需的材料和设备，如模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。

施工现场处理：对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。

二、地基处理与支架设计

地基处理：根据地质情况，采用合适的素土、石灰土或碎石土进行分层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。

支架设计：根据具体情况，采用合适的支架进行搭设。例如，可以采用WDJ碗扣式多功能脚手架，并根据结构尺寸及自重确定立杆纵横间距和水平杆间距。

三、模板安装

模板搭建：根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。

模板检查与验收：对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。

四、钢筋加工与安装

钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。

钢筋安装：将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。

五、混凝土浇筑

模板清洁与涂油：在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。

混凝土搅拌与运输：混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的`质量和均匀性。

混凝土浇筑：进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。箱梁混凝土可以分两次浇筑，第一次浇筑底板、腹板，第二次浇筑顶板和翼板。

六、养护与验收

养护：在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。

验收：对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。

七、支架拆除

完成施工后，需要对支架进行拆除。

预制箱梁施工方案篇5

一、毕业设计选题背景和意义

建筑工程技术是广泛应用于现代城市建设的一种建筑技术，涉及工程施工、质量管理、安全环保等多个方面。而毕业设计则是在学生完成建筑工程技术相关课程学习后，系统地运用所学知识，对实际工程进行设计和方案制定的综合能力锻炼。

本次毕业设计选题为x公园手工艺品馆的建设设计方案。该项目旨在为城市旅游业的发展做出贡献，同时也能促进传统手工艺品文化的传承和发展。通过对该项目的研究和设计，可以提升学生的实践能力和专业素养，为未来参与实际建筑工程提供更加完善的理论和实践基础。

二、项目概述

1.项目名称：x公园手工艺品馆建设设计方案

2.项目背景：该公园位于城市区域内，是该地区居民进行休闲娱乐和文化体验的重要场所。通过对该公园内部建筑空间资源的优化利用，可以更好地满足游客的观赏需求，同时也能为地域文化的传承和发展提供新的平台。

3.项目目标：

（1）打造一个以手工艺品为主题的现代化文化空间，展示传统艺术文化的独特魅力。

（2）提供一个能够满足游客观赏和购买需求的手工艺品展示和销售平台。

（3）优化公园内部建筑空间资源的配置，提升公园的整体形象和文化内涵。

4.项目规模：

（1）场地面积：3000平方米

（2）建筑设计：手工艺品馆主要为单层独栋建筑，建筑面积约1000平方米。

（3）工程施工：包括地基基础、主体结构、室内装修等多个方面。

5.验收标准：

（1）建筑设计符合当地建筑规范和标准。

（2）施工过程安全、合理、高效。

（3）竣工工程质量完好，达到预期目标。

三、项目设计方案

1.总体方案分析

（1）项目定位：本项目旨在打造一个以传统手工艺品为主题，融汇传统文化与现代艺术的文化空间。项目将以手工艺品展示和销售为主，作为公园内部的重要文化补充。

（2）空间设计：手工艺品馆主要设计为单层独栋建筑，主要分为展示区和销售区两部分。展示区将展示各类手工艺品以及相关文化介绍，而销售区则提供游客购买手工艺品的平台。

（3）建筑设计：建筑的外立面采用现代化的风格，透射出了手工艺品的高雅和艺术价值。建筑采用混凝土框架结构，结合钢结构，保证了建筑的整体稳定性和安全性。

2.建筑设计

（1）建筑风格：本项目建筑风格应以现代化为主，结合传统文化和民族特点，注重艺术性、文化性、舒适性和功能性等方面。

（2）主体结构：建筑主体结构采用混凝土框架结构与钢结构相结合的方式，达到优良的抗震性和安全性。建筑内部结构采用现代化设计，空间布局合理，设施齐全，保证游客的观赏和购买体验。

（3）外墙设计：外立面以玻璃幕墙和灰色铝板相结合的方式体现了现代化和极简主义的设计理念，还可以加强与自然景观的互动。

（4）室内设计：室内设计以白、灰、木色为主色调，以柜台及展示装饰，自然石材质、定制照明和雕塑都增添了现代的艺术感。

3.工程施工

（1）地基基础：基础设计应考虑到场地土质的特点和施工所需的稳定和安全。基础结构应选用适当的工艺和材料，减少建筑随地势形成的转移性变形。

（2）主体结构：主体结构建设过程中应采取科学合理的施工方案，保证建筑的整体稳定性和完好性。同时还要注意施工队伍的安全培训和施工人员的`技能水平。

（3）室内装修：室内装修应注重功能性和艺术性的结合，选用适合的材料和工艺，保证装修质量完好。

4.建设预算

建设预算应根据实际工程情况确定，该方案预算约为：350万元。

四、项目实施计划

1.前期准备：七周

（1）立项及审批

（2）预算、方案和工程施工方案的制定

（3）土地规划及建筑设计评审

2.施工阶段：八个月

（1）地基基础工程

（2）主体结构施工

（3）室内装修

（4）室内机电设备安装

（5）收尾工作

3.验收收尾阶段：一个月

（1）设备验收

（2）工程质量验收与验收报告

（3）工程竣工备案

五、总结

通过对x公园手工艺品馆建设设计方案的研究和分析，可以深入了解实际工程中的技术和管理方案，并提高学生的设计和管理能力。同时，毕业设计方案的制定也是对学生知识和技能的考验，是进一步提高专业素养和实践能力的重要一步。

预制箱梁施工方案篇6

现浇箱梁是一种常用的桥梁结构，为了确保施工顺利进行，以下是现浇箱梁施工方案。

一、前期准备：

确定施工图纸和设计方案，包括梁的尺寸、混凝土配合比和钢筋数量等；

确保施工现场平整、清洁，并建立安全防护措施；

检查施工机械设备的完好性，准备必要的`模板、支撑架等施工辅助工具；

调配混凝土材料和预制钢筋就位。

二、模板安装：

按照设计要求，设置现浇箱梁的模板支撑架；

将模板板件逐层安装并固定，确保模板结构牢固、垂直并符合设计要求。

三、钢筋绑扎：

根据设计要求，在模板内放置钢筋骨架，注意保证钢筋的间距、覆盖层和连接部位；

进行钢筋绑扎作业，确保钢筋的连接牢固且符合设计要求。

四、浇筑混凝土：

在完成模板和钢筋的验收后，按照设计配合比要求现场浇筑混凝土；

注意控制浇筑混凝土的速度、均匀性和充实度，避免产生空鼓和裂缝。

五、养护处理：

在混凝土浇筑后，及时采取养护措施，包括覆盖保湿膜、挥发水分等措施，确保混凝土的养护质量；

按照设计要求，确定混凝土的养护时间，确保混凝土强度的发展和保护。

六、模板拆除：

在混凝土养护期结束后，对现浇箱梁模板进行拆除，注意操作过程中对混凝土的损坏控制；

检查混凝土表面质量，确保现浇箱梁的结构和外观符合施工要求。

预制箱梁施工方案篇7

一、工程概况

K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56平方米。

现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。

Ⅰ、地基处理

1、338省道两侧排水沟回填处理

将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。

2、桥梁范围内路基地表处理

用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。

3、排水沟挖设

在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。

Ⅱ、支架搭设

K135+199.445分离立交桥现浇箱梁为单幅3跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m，横隔板处纵向间距0.6m，横桥向横向间距梁底为0.9m，翼缘板底为1.2m，纵横水平杆竖向间距1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。

1、测量放样

测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

2、布设立杆垫块

根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。

3、碗扣支架安装

根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

4、顶托安装

为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。

Ⅲ、纵横梁安装

顶托标高调整完毕后，在其上安放10×15cm的方木纵梁，在纵梁上间距30cm安放10×10cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。

Ⅳ、支架预压

为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。

1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。

2、预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。

采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。

3、卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。

Ⅴ、模板安装

1、底模板

底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。

底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。

2、侧模板和翼缘板模板

侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。

翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。

3、箱室模板

由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的'位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。

Ⅵ、钢筋加工安装

1、钢筋安装顺序

（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；

（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；

（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；

（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；

（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。

2、钢筋加工及安装

钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。

钢筋加工及安装应注意以下事项：

（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。

（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。

（3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。

（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。

（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。

（6）钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。

钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。

Ⅶ、混凝土浇筑

混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分别为本合同段K137+600处混凝土拌合站，距离施工现场2.5公里，十二合同段K124+100处混凝土拌合站，距离施工现场11公里。混凝土运输采用5台罐车运送，本合同段采用2台罐车运送，十二合同段采用3台罐车运送。现场采用1台泵车浇注混凝土，再联系1台泵车以备用。

箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：

1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。

2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。

3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8~9倍。

4、振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。

5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。

6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。

7、第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2,L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。混凝土经振实整平后进行真空吸水。真空吸水时间（min）为板厚（cm）的1~1.5倍，为10~15min，以剩余水灰比来检验真空吸水效果。真空吸水机开机后真空度逐渐增加，当达到要求的真空度（500~600mm汞柱）开始正常出水后，真空度要保持均匀。结束吸水工作前，真空度逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水通路，影响混凝土的密实度。

真空吸水完毕后，用提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工进行收浆抹面。

混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。

8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。

9、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。

Ⅷ、预应力工程

预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。

预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：

1、孔道成型

预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。

锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。

2、下料编束

首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=（两锚头间的设计长度）+2（锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度）。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1—1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。

3、穿束

箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。

4、张拉

①张拉设备的选型：

张拉设备为2台350吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：

Ny=N×δk×Ag×1/1000

式中：Ny——预应力筋的张拉力；

N——同时张拉的预应力筋的根数；

δk——预应力筋的张拉控制应力；

Ag——单根钢绞线的截面积。

本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：

Ny=15×1370×182×1/1000=374（t）

现场采用2台400吨千斤顶进行同步张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。

根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0~100Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。

②设备的校验：

油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。

③张拉施工人员安排：

组成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，记录2人，千斤顶操作2人，各负其责，张拉前对张拉班进行技术培训，使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。

④预应力筋张拉

预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉，张拉程序为0→初应力→δk（持荷2min锚固）。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在±6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行处理。各批钢束张拉时为对称张拉。

张拉过程中统一指挥，两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。

钢绞线理论伸长值△L计算

△L=PpL/（ApEp）

式中：Pp——张拉力（N）；

L——预应力筋的长度（mm）；

Ap——预应力筋的截面面积（mm2）；

Ep——预应力筋的弹性模量（N/mm2）。

预应力筋张拉的实际伸长值△L，按照下式计算：

△L=△L1+△L2

△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；

△L2——初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。

由于千斤顶等设备未到位，无法计算L值，待设备就位后再计算△L值。

5、孔道压浆

压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。

Ⅸ、卸架

预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。

三、质量保证措施

1、质量目标：严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-20xx）及招标文件投标书中有关规定并满足设计要求，争创优质工程。

2、开工前，首先对测量放样数据作好纪录。

3、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。

4、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。

5、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。

6、实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。

四、进度保证措施

1、确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证；

2、成立现浇箱梁生产项目领导责任区，由项目经理负责，加强对箱梁施工的宏观管理。

3、各负其责，责任到人，建立施工质量、进度奖罚制度；

4、钢筋、砂石料和水泥等原材料备料充足，避免出现等料误工情况的发生；

5、对拌合站、吊车及发电机等机械设备及时检查，保证机械设备始终处于良好工作状态；

6、加强对施工人员培训工作，使之能快速、熟练掌握操作要领，保证工序衔接紧密。

五、安全、文明施工保证措施

1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。

2、箱梁梁施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。

3、封闭338省道时，满堂支架两侧10m处堆放砂袋，并安排专人指挥交通。

4、钢绞线张拉时，两端设警戒标志，专人看护，闲杂人员不得靠近，确保张拉安全。

5、施工人员必须配戴安全帽和安全带，支架上方搭设栏杆和安全网。

6、机械操作必须遵守规程安全操作，不得违章作业。

7、施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。

预制箱梁施工方案篇8

一、设计题目

xx设计

二、设计背景与目的

随着城市化进程的不断推进，建筑工程在国民经济和社会发展中的地位日益重要。本次毕业设计旨在培养学生综合运用建筑工程技术专业知识，解决实际工程问题的能力。通过对一个具体建筑项目的设计，使学生熟悉建筑设计、结构设计、施工组织等各个环节，为今后从事建筑工程相关工作打下坚实的基础。

三、设计内容

建筑设计

根据设计任务书的要求，进行建筑方案设计。确定建筑的'功能布局、空间形态、立面造型等。

进行建筑的平面设计，包括房间布局、交通流线组织等。绘制建筑平面图、剖面图、立面图等。

进行建筑的细节设计，如门窗设计、楼梯设计、卫生间设计等。

结构设计

根据建筑设计方案，进行结构选型。选择合适的结构体系，如框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构等。

进行结构布置，确定梁柱的位置、尺寸等。

进行结构计算，包括荷载计算、内力分析、构件设计等。使用结构计算软件进行计算，确保结构的安全性和可靠性。

绘制结构施工图，包括基础平面图、结构平面图、梁柱配筋图等。

施工组织设计

编制施工方案，确定施工方法、施工工艺、施工顺序等。

进行施工进度计划编制，合理安排施工时间，确保工程按时完成。

进行施工现场布置，包括临时设施布置、材料堆放场地布置、施工道路布置等。

制定质量保证措施和安全保证措施，确保施工质量和施工安全。

四、设计进度安排

第一阶段：资料收集与分析

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收集设计任务书、相关规范和标准、工程地质勘察报告等资料。

对场地条件、使用要求等进行分析，确定设计思路。

第二阶段：建筑方案设计

完成建筑方案设计草图，进行方案比选。

确定最终的建筑设计方案，绘制建筑平面图、剖面图、立面图等。

第三阶段：结构设计

进行结构选型和结构布置。

进行结构计算，完成构件设计。

绘制结构施工图。

第四阶段：施工组织设计

编制施工方案和施工进度计划。

进行施工现场布置。

制定质量保证措施和安全保证措施。

第五阶段：设计成果整理与答辩

整理设计成果，包括图纸、计算书、设计说明等。

进行毕业设计答辩。

五、设计成果要求

设计图纸：包括建筑施工图、结构施工图、施工组织设计图等，图纸应符合国家相关规范和标准，表达清晰、准确。

计算书：包括结构计算书、施工进度计划计算书等，计算过程应详细、准确。

设计说明：包括建筑设计说明、结构设计说明、施工组织设计说明等，说明应简洁明了、重点突出。

六、注意事项

严格遵守国家相关规范和标准，确保设计的安全性和可靠性。

注重设计的合理性和实用性，满足使用要求。

合理安排设计进度，按时完成设计任务。

认真对待毕业设计答辩，充分展示自己的设计成果和能力。

预制箱梁施工方案篇9

根据县质安站下发的平建质安监（20xx）16号文件，项目部12月15日晚召开了项目部会议，项目经理在会议上布置及组织人员检查，并组成检查小组，检查组成员有张峰、苏涵、曹伟群、赵珣、王守信、郭碧鹏、师倩、等对所建工程进行了一次全面的安全、消防、质量自查，自查内容如下：

一、现场设备使用情况:

现我施工工地所有大型机械设备：塔吊、地泵。钢筋棚各种钢筋加工机械、木工棚电锯。检查中发现塔吊基坑维护不到位，未做排水沟。项目经理现场定人，定时间。并由安全员监督落实。木工棚，钢筋棚内各种机械符合检查标准。但发现木工棚电锯下的锯末未及时清理，检查人员现场立即安排作业人员进行清理，并向劳务队下发安全隐患通知单，以杜绝此类现象再次发生。

二、各类重大危险源控制情况：

本工程现危险源主要有，行政楼报告厅南面的土坡，检查小组立即安排作业人员对南面土坡进行围挡，防止人员靠近。并着手和甲方研究利用机械放坡问题。其次，就是学生食堂正在搭设的满堂架，检查小组要求工长及安全员随时在现场，观察劳务作业人员施工情况。

三、施工现场安全：

1.安全管理：对施工队伍的'安全交底，各工种的安全技术交底，均齐全。所有作业人员签字齐全。

2.施工用电：检查了接地接零保护系统，配电箱、开关箱。现场照明、每日巡视记录。控制闸刀、插座表示等。均符合检查要求。

四、现场防火布置

1.危险品仓库的安全、防火警示牌。灭火器数量均符合要求。

2.现场木材堆放处已增加灭火器，消防灭火器并有专人负责管理。

3.木工棚内灭火器缺失，检查组要求立即恢复，并安排安全员每日检查灭火器就位及有效使用情况。

4.生活区宿舍灭火器配备到位，均在使用有效期内。

五、生活区和办公区域：

1.检查每间宿舍内是否有电线乱拖乱拉现象，是否有人使用热得快、电炒锅及不合格拖线板等，检查后发现无此现象。

2.检查组要求劳务队尽快上报每间宿舍人员住宿情况，要求张贴在每间宿舍大门上，并选出舍长，由舍长安排每间宿舍值日情况。项目部人员将不定期对现场、宿舍的安全、消防等检查，发现违反施工现场管理规定的，项目部将作出经济处罚或清场处理。

3.生活区域、食堂、餐厅、厕所等卫生。

检查过程中发现，生活区、食堂、餐厅、厕所卫生情况符合检查标准，每日都安排有专人进行打扫。灭蝇灯能正常工作，食堂生熟分开，厨师都办有健康证，并贴在醒目位置。

六、施工质量自查情况

学生食堂及行政办公楼目前已全部地梁砼浇筑完毕，施工质量基本满足检查组要求，但对一些细部处理不到位，如：拆模过早，对一些砼边角保护不到位，造成部分缺棱少角。构造柱插筋部分钢筋位移。检查小组在现场立即决定此类质量问题，将是我项目部下一阶段质量控制的重点。

预制箱梁施工方案篇10

20xx年的工作，是在段领导和车间领导的正确领导和全体职工的支持帮助下，平邑线路圆满完成上级领导交给的各项任务，本年度里平邑线路工区共完成维修道岔12组、线路维修2km，保养道岔3组，兖石下行新线开通整治，东平线接管，以及认真完成了各项临时性任务。

本年度里，平邑线路工区轨检车任务较去年有了很大的提高，优良率达到了段指定的目标，同时，车载仪和添乘仪晃车得到了有效地控制。安全工作有序进行，没发现严重的“两违”现象，借此机会，我将一年来平邑线路工区的工作情况向大家作以下汇报:

一是严守作业安全。

“安全是铁路运输永恒的主题，是一块班组必须严防死守的阵地，丢了安全就砸了饭碗，失去安全这块阵地就失去一切”，这句话是我们班组长对职工开展安全教育的口头禅，工区工班长和安全员，在日常作业中坚持做到嘴碎一点，安全教育不离口;心细一点，安全预想，尽量周到;腿勤一点，作业过程中加强检查。我们还根据工区职工作业中的表现，对职工安全自控能力进行了排模调查，对于个别责任心差，安全意识谈薄的职工，不断加强教育，在工作中，工班长还把他们作为重点对象进行控制，坚决执行“谁的自控能力差就加强对他的互控、联控，不让一名职工在安全上掉队”的原则。在带班作业的过程中，工班长，安全员对于违章违纪行为大胆管理，发现问题总是及时指出，并组织职工集体讨论，职工们认识到抓安全是对事不对人，是为了大家共同利益，不但理解了，还逐渐形成了“违章违纪人人管”的良好氛围，向着安全自控型班组方向发展。

二是严把设备质量。

保持线桥设备状态的均衡良好，是工务部门的主要使命，我们首先从每月的设备检查抓起，从工班长的参与抓起，因为只有工班长亲自参与设备检查，才能对自己管理的设备做到心中有数，才能更合理地安排工作，确保生产任务的顺利完成。俗话说得好“滥干不如精干”掌握了设备质量的第一手资料，我们便对管内的薄弱环节进行重点整治。上行k82-k84路基翻浆，线路几何尺寸变化快，20xx年频频出现车载仪三级病害，由于我们下半年来勤检查，勤处理，不但有效地控制了几何尺寸的变化量，也使线路基础日益稳定。同时，在段领导和车间领导的帮助和指导下，我们还对站场，进行了深加工，对道岔进行了加强处理，基本上做到了把设备质量创优与打造工区品牌有机地结合在一起。

三是严肃制度落实。

这里，换句话说就是“按标准开展工作”。通过近几年的锻炼，我们认识到段上每出台一项规章制度，必定对安全生产起着积极的促进作用。为此，凡有新的制度出台，都组织相关人员进行学习，我们并细化了安全管理措施，分解了工班长的工作压力，使更多的职工参与班组管理之中，通过落实《安规》、《维规》，推进落实精细化作业标准，综合维修质量明显提高，遵章守纪蔚然成风。总之，班组的管理者从严肃制度落实中尝到了甜头，达到了班组管理逐步规范的目的，职工从严肃制度落实中尝到了甜头，形成了安全生产与经济效益双赢的良好局面。

四是关心职工生活，做好后勤保障，使职工安心工作。

职工最关心的问题有三：一是奖金分配;二是休息休假;三是伙食。细心周到的关心职工生活。职工是班组最宝的财富，是各项生产任务的具体实施者，细心周到的关心职工生活与搞好安全生产密不可分，为了控制伙食费，我们派职工轮流买菜，让大家掌握市场行情，伙食费用清晰、透明，每月的伙食费张榜公布。为了大家吃的顺心，我们经常根据大家的口味变换食谱，有职工生病，工班长便主动关心照顾，拿药打水，做病号饭。开展班组管理工作要抓住先机，把各项工作做在前面，只有这样才能从容应对各种问题，我们在每月初，都根据生产任务情况和段月度交班会的重点工作安排做出全月工作计划，合理安排劳动力组织实施，当月工作提前完成后，便主动去做下月的正常任务，将赢得的宝贵时间，用于职工的.调休，有效解决了休息与生产在时间上的矛盾，解决了职工调休这个“老大难”问题，使大家在安全生产中时刻保持充沛的精力。

五是抓好“三线”建设。

建线就是建精神。对于段开展的“三线”建设，我们一方面加强管理，巩固既有成果，延长段“三线”建设投入的利用周期;另一方面发挥职工群众智慧，不断在巩固成果的基础上创新。 “三线”建设的开展丰富了职工的生活，陶冶了职工的情操，使平邑线路工区这片土地上荡起了无限生机。

六是开展节能降耗。

减少生产成本，是提高企业效益的重要手段。20xx年，我们积极开展节能降耗活动，使全体职工养成了节俭的生活和工作作风。每日作业，我们都清点职工的工具，收工后一一对照，对于损坏的工具，使用者必须讲清原因，并经材料员许可后方准更换，做到了工具定人，避免丢失和意外损耗;每一处用电开关我们都有指定的节能负责人，工班长每日对节能情况进行检查;每日作业过程中，我们都及时将旧料收回工区，分类摆放，能利用的尽量重复利用;以上，是开展班组管理情况的汇报，希望大家多提宝贵意见，帮助我们工区在各方面工作更进一步。

预制箱梁施工方案篇11

现浇箱梁施工需要综合考虑技术、材料、设备、现场和安全等多个方面因素，通过科学合理的施工准备、施工工艺流程和安全技术措施的实施，可以确保现浇箱梁施工过程的顺利进行和最终工程质量的达标，以下是现浇箱梁施工方案。

一、施工准备

1. 确定施工图纸和设计要求：

包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。

2. 材料准备：

混凝土、钢筋、模板、水泥、砂子、石子等。

确保所有材料符合设计要求和质量标准。

3. 设备准备：

搅拌机、运输车、振捣器、模板支撑系统等。

检查设备完好性，确保施工顺利进行。

4. 人员准备：

施工队伍、安全员、质检员等。

对施工人员进行技术培训和安全教育。

5. 现场准备：

清理施工现场，确保施工区域干净整洁。

搭建临时设施，如材料堆放区、搅拌站等。

二、地基处理

1. 地质勘察：

了解地基承载力、地下水位等情况。

2. 地基处理：

根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分层回填压实至设计标高。

整平后用压路机压实，确保地基稳固。

三、支架搭设

1. 支架设计：

根据箱梁尺寸、重量及施工荷载，设计合理的'支架结构。

2. 支架搭设：

按照设计方案搭设支架，确保支架稳固、安全。

支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。

四、模板安装

1. 底模安装：

根据设计要求铺设底模，确保底模平整、稳固。

底模安装完毕后进行支架预压，以消除非弹性变形和基础沉降。

2. 侧模安装：

安装侧模，确保侧模与底模连接紧密、稳固。

侧面用斜撑加固，防止侧模发生侧向位移。

3. 内模安装：

在底板及腹板钢筋绑扎完毕后，安装内模模板。

确保内模稳固、不漏浆。

五、钢筋加工与安装

1. 钢筋加工：

对钢筋进行弯曲、焊接和连接等加工处理。

加工过程中严格遵守规范要求，确保钢筋质量。

2. 钢筋安装：

按照设计要求安装钢筋，确保钢筋位置、数量和间距符合要求。

绑扎钢筋时交叉点用铁丝绑扎结实，箍筋末端长度按设计要求配制。

六、混凝土浇筑与养护

1. 混凝土搅拌与运输：

搅拌混凝土时严格按照配合比进行，确保混凝土质量。

运输过程中防止混凝土离析和漏浆。

2. 混凝土浇筑：

分层浇筑混凝土，每层厚度不超过30cm。

浇筑过程中采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。

3. 混凝土养护：

浇筑完成后及时对混凝土进行养护，保持混凝土湿润。

养护时间根据混凝土强度等级和气候条件确定。

七、预应力施工

1. 预应力管道安装：

按照设计要求安装预应力管道，确保管道位置准确、连接平顺。

2. 预应力张拉：

在混凝土达到设计强度后进行预应力张拉。

张拉过程中严格控制张拉力和钢束延伸量。

3. 压浆封锚：

张拉完毕后尽快进行压浆封锚工作。

水泥浆标号不得低于梁体混凝土标号。

八、模板与支架拆除

1. 模板拆除：

在混凝土达到设计强度后拆除模板。

拆除过程中注意保护混凝土表面不受损坏。

2. 支架拆除：

完成施工后拆除支架。

拆除过程中注意安全，避免对支架造成损坏。

九、桥面系施工

1. 桥面铺装：

浇筑桥面铺装层混凝土，确保桥面平整、光洁。

2. 护栏安装：

安装桥面护栏，确保行车安全。

十、施工安全与质量控制

1. 施工安全：

严格遵守施工安全规定，加强施工现场的安全管理和监督。

定期进行安全检查和隐患排查，及时处理安全隐患。

2. 质量控制：

严格控制原材料质量

预制箱梁施工方案篇12

一、提升了我们的业务技能。

作为一名铁路职工，我们要有过硬的本事才能精彩地完成上级交给我们的工作。在示范工队的治理中即重视现场作业实践也狠抓理论学问学习，以此来提高我们每个人的业务技能。在现场作业过程中我们有阅历丰富的王教师、陈教师细致急躁地给我们教学，指导我们进展线路、道岔的精细检查，方向、凹凸、三角坑等线路病害的查找，最终通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业，手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。除了现场作业实践以外，队领导还特殊注意理论学问的教育，每周定期组织全队职工开展理论学问学习，一方面通过《技规》、《修规》、《安规》及各种治理文件的学习使我们熟识各类技术规章，治理规定。另一方面通过《铁路线路工》、《铁路道岔》等书籍，组织我们学习铁路线路构造构造，设计理论学问，了解铁路线路设备。队领导及两位教师还特殊注意现场治理制度和安全制度的教育，通过每天严格执行“三会”制度，坚持工机具上下道清点，坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度，标准我们的行为使我们能够严格根据标准化程序作业，同时保障劳动安全。

二、培育了我们良好的生活习惯。

良好的生活习惯对一个人的生活状态有着重要的作用，曾几何时由于工作时间没有规律，又远离学校家庭缺少教师父母的监视治理就渐渐放松了自己，消失了譬如房间卫生凌乱，不叠被子，无克制地打嬉戏，不按点吃饭等不良习惯。领导们看到我们年轻人身上的这种通病，煞费苦心，给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良习性，要求每天按点起床，整理内务，晚上11点准时熄灯睡觉，在示范工队队长及两位教师的严格要求治理下，经过一段时间的`培育，我又重拾当年良好的生活习惯。

三、给我们制造了一个团结友爱的大家庭。

我们线路示范工队是全段最年轻的班组，大局部成员都离家千里之外，远离父母，亲朋好友，但我们在这生疏的地方一点也不感到孤独，由于我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在工作上积极进取，相互帮忙，共同进步。在生活上我们常常组织各种有意义的活动，丰富我们的业余生活，增进了大家之间的感情。两位教师不仅交给我们业务上的学问，还常常灌输给我们生活阅历，教我们为人处世的道理，使我们各方面素养都有很大的提高。