铁路护路联防应急预案

2025-12-03 铁路护路联防应急预案

铁路护路联防应急预案(热门十六篇)。

(1)铁路护路联防应急预案

3月1日下午,区护路办召开第一季度铁路护路联防工作例会,区护路办、铁路公安海湾车站派出所及铁路沿线各镇、开发区护路专职干部参加会议。会上,各镇、开发区护路办对前阶段护路联防工作进行汇报交流。海湾车站派出所通报分析今年铁路沿线治安情况和存在的突出问题,并就进一步开展路地联合整治工作提出建议。区护路办对下阶段工作作出部署,同时要求各镇、开发区护路办:一要加强涉路矛盾和铁路沿线治安问题的排摸;二要对排查出来的'治安问题开展专项整治;三要进一步加强对重点人群、重点地区的宣传。

(2)铁路护路联防应急预案

钤山镇20xx年铁路护路联防工作半年总结

半年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。现将20xx年上半年工作总结如下:

一、党政重视,切实加强领导

一是镇党委、政府高度重视?平安铁路示范镇?工作,始终把?平安铁路示范镇?工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使平安铁路示范镇?创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个行政村签订了铁路护路联防责任书。

二、明确任务,落实各项措施

半年来,我镇针对各个时期的护路工作组织开展

并下发了《关于开展?战春运、迎‘两会’、保安全立功竞赛活动的通知》、《关于做好春运期间铁路护路联防工作的'通知》、《关于进一步加强两会期间铁路护路联防工作的通知》、《关于开展?爱路护路宣传月活动的通知》、《关于转发分护路组的通知》、《关于印发的通知》、《关于转发分护路组的通知》等文件,具体的做了以下几个方面的工作:

一是认真组织开展?三月综治、护路宣传月?活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个行政村刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好抓两降、保畅通工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展三乱治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是加强对铁路沿线三主、五残人员的摸排监控工作。通过摸排我镇铁路沿线有机动车主70人,耕牛户主86人,废品收购店3个;五残人员合计43人。镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。对摸排出的五残人员落实了监护人,落实村、组干部对其进行稳控。明确了五残人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生?五残?人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,并对沿线高大树木进行截枝,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展平安铁路示范镇?创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实?四个统一?规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资每公里220元,统一规范了每村一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

三、存在的问题

回顾半年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是五残人员监管难度大。

(3)铁路护路联防应急预案

铁路护路联防责任书

根据《河南省铁路护路联防承包管理办法》及有关决定、规定,特制定本承包责任书。

一、责任目标做好我镇过境铁路护路工作,维护铁路的安全畅通,杜绝伤亡事故的发生,保障人民群众的生命财产不受损失和列车的安全正常行驶。

二、权利和义务

(一)认真贯彻执行《河南省铁路护路联防承包管理办法》及有关决定、规定,成立村级护路联防承包领导小组,明确专人负责,领导和组织落实好承包路段的护路联防工作。

(二)将铁路护路联防工作纳入本村社会治安综合治理工作范畴,健全完善乡护路治安联防措施,实行路地联防,多方配合,群防群治,维护铁路治安秩序。

(三)实行村级护路联防承包责任制,制定爱路护路责任制,把爱路护路责任落实到户,将不准偷盗和毁坏铁路设施设备,不准偷盗铁路运输物资,不准设置路障,不准在铁路两侧放牧,杜绝牲畜上道,不准石击列车,不准围车叫卖,不准在重点目标内通行等七个不准列下村规民约,并落实到位。

(四)广泛开展爱路护路宣传教育,主动协调解决各类路地纠纷,积极配合打击各类涉路犯罪,努力实现无涉路犯罪,无路地纠纷,无围车叫卖,无石击列车,无耕牛上道,无爬乘列车,无群体性冲击铁路,无路外伤亡,无非法道口等九

个无工作目标。

(五)广泛开展爱路护路宣传教育,增强铁路沿线群众爱路护路意识。

(六)认真落实《河南铁路防洪工作实施细则》,积极配合铁路部门和保安岗点做好防洪防汛工作,确保铁路运输安全。

(七)认真做好重大活动、节假日期间安全保卫工作,及时上报每月护路工作作息。

三、责任后果如在本村所承包的铁路段,因工作失误、不到位而发生不良后果的,将追究主要负责人及相关人员责任。

XXX人民政府(章)村负责人:责任人:

二0一四年五月三日

(4)铁路护路联防应急预案

县铁路护路联防工作总结      今年以来,我县各级、各部门认真按照全市铁路护路联防工作的总体部署,紧紧围绕营建“平安黎城示范带”这个主题,以突出队伍建设为主体,认真落实三级目标管理,不断引深“三打、三防、三创”工作机制,积极开展以打击、整治,宣传教育为主要内容的“三项活动”,着力推进铁路护路联防社会化管理和铁路护路联防队伍正规化建设,确保我县铁路护路联防工作扎实深入开展,有力地推动了全县各项事业的顺利进行。     一、以队伍建设为重点,确保铁路护路联防工作顺利开展 抓好铁路护路队伍建设,是搞好创建“平安黎城示范带”的基础,队伍的好坏,直接关系到铁路的安全,为此,我们在抓队伍建设中,一是突出一个“重”字。即县委、县政府高度重视铁路护路联防工作,定期召开专题会议,将铁路护路联防工作纳入了县委、县政府的议事日程,把铁路护路联防工作,列入了地方经济发展的规划之中;县政法委更是将铁路护路联防工作与综合治理各项工作同规划、同部署、同奖惩,做到了齐肩并行,同步发展,而县护路办更是义不容辞,将铁路安全工作作为重中之中,在工作上给予了大力支持,支持他们大胆地去开展工作,在生活上关心爱护他们,使他们经常感受到革命大家庭的温暖,有温暖,有动力,才会有干劲,为提高他们的工作积极性,在经费上重点保障他们,使他们能够正常顺利地开展各项工作。二是坚持一个“抓”字。在队伍建设上,我们着重抓基础设施建设。主要是营防建设,办公用品的配备,为他们创造了良好的工作环境。抓队伍规范化建设。严格各项规章制度,严格执行“五条禁令”,认真搞好半军事化建设。抓队长、指导员工作,经常听取他们的汇报,了解队伍的实际情况,实行一级抓一级,一级对一级负责,给他们放权利,压担子。抓重点工作,着力从搞好一日生活管理,从日常生活着手,抓巡逻执勤,完善巡逻执勤制度,以安全重于泰山为工作主题,抓业务培训,对他们定期进行业务知识培训,提高他们的工作能力,更好地服务铁路安全工作。三是做到一个“严”字。在队伍建设上,我们严格执行各项规章制度,突出奖惩分明,严格执行一月一考核,年终一奖惩,形成了后进赶先进,先进更先进的良好局面。严格以半军事化的工作标准要求他们,突出军事化建设,努力提高队伍素质。四是体现一个“细”字。队伍建设从起居饮食、培训、管理,到安全工作,涉及方方面面,因此,我们以做队伍深入细致的思想工作入手,抓细小工作,从队伍的穿衣、吃饭,到工作作风上认真要求他们,在执勤、巡逻上要求他们做到对一颗镙丝钉,一根铁丝,一块砖头等都要细心检查。五是倡导一个“敢”字。要想搞好工作,必须有一个严格的工作作风作保证,因此,我们对中队长,指导员在工作中必须做到敢说、敢做、敢管,克服“怕惹人”的思想,敢于同违法犯罪作斗争,敢于开展批评与自我批评,努力转变工作作风,把他们建设成为一支开拓创新,勇往直前的军事化队伍。六是开展一个“联”字。我们在队伍建设中为搞好自身建设,经常与车站派出所和涉路各单位、厂矿、学校以及“三废”收购站点取得联系,了解各方面情况,倾听各方面意见,使我们的队伍做到有的放矢。七是重视一个“防”字。联防工作重点是“防”字。我们主要是从防铁路安全事故,防个人安全,防季节性事故入手,经常深入基层,开展铁路护路宣传工作,以预防为主,确保铁路安全无事故。     二、以“三项”活动为载体,积极推进平安黎城示范带创建工作 为确保营建“平安黎城示范带”工作顺利开展,我们在去年开展“三项”活动的基础上,不断充实完善,开展了以“打击、整治、宣传”为主要内容的三项活动,使“平安黎城示范带”创建工作取得明显成效。    (一)打击整治力度大。在打击整治工作中全县各级党委、政府始终点保持“严打”高压态势,坚持“稳、准、狠”的打击原则,将经常性打击与集中打击有机结合起来,在全县相继开展了“一排、二打、三整治”和铁路治安百日集中“五查五整治”等专项打击整治行动,全县各级、各部门层层动员部署,结合实际层层制定方案,重点将、盗、抢、流动人口出租房屋,废品收购站点等重点部位进行重点打击,有效地打击了各类涉路违法犯罪,累计动用车辆20余辆次,出动人员100余人次,净化了铁路周边环境。    (二)宣传教育形式多样。在做好日常宣传教育工作的基础上,我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机,采取各种形式加大了爱路护路的积极性,营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是发动新闻媒体广泛开展宣传教育,充分利用报纸、电视台、农村的广播喇叭等开展了以“加强道口管理,营建平安黎城示范带”为主题,以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等基本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下,开展宣传,各乡镇、各单位结合自身的实际开展形式多样的宣传活动。黎侯镇铁护办在日常宣传的基础上,组织成立了60岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队,走街串巷上门入户开展义务宣传;西仵乡根据本乡工业园区流动人口较多的特色,在各主要厂门口、道上设立护路警示牌;停河铺乡结合驻村指导员的驻村工作,村村进行了爱路护路宣传教育;东阳关利用本镇运输车辆多的特点,在车辆上张贴创建标牌,走到那里宣传到那里,在全县掀起了爱路护路的宣传热潮。4个乡镇和4个成员单位

(5)铁路护路联防应急预案

铁路护路联防工作情况汇报我们区地处黑龙江省中部,小兴安岭余脉丘陵地与松嫩平原结合处。全区幅员面积2756平方公里,总人口86.6万人,农村人口58万人,辖20个乡镇、148个村,是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。全区社会消费品零售总额133435万元,农民人均纯收入2814元。区域内公路、铁路纵横交错,陆路交通发达。北林辖区内通过铁路89.83公里,绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站,是客货运综合的一级编组站。全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条,年铁路货运量5543吨,客运量190万人次。在计划经济时期,铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献,在市场经济日趋繁荣的今天,铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。因此,按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署,区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我区境内铁道线的安全畅通。几年来,我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。在铁路护路联防工作中,我们主要做了以下三个方面的工作:一、坚持开展多形式地宣传教育,在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。1、利用宣传媒体,开展广泛性宣传。我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式,充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势,开辟专栏节目,面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。年编发简报和新闻稿件20余篇。同时,我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合四五普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。2、抓住重点对象,开展包保性宣传。我区护路联防工作开展以后,各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象,经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传,签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。3、面对幼小孩童,开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面,从2000年起铁路沿线的中小学法制教育课中,都普遍增设了爱路护路内容,并针对不同层面,开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解,与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对1-5年级小学生采取每周利用课余时间,请法制副校长讲授爱路护路方面知识,同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育,并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会,采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间,中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。4、地方铁路联手,开展集中性宣传。我们和铁路部门互相配合,结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》;开展铁路站车专项整治;树铁路运输良好形象等活动,充分利用有线广播、组织文艺宣传队、散发宣传单、张贴标语口号、挂过街旗等形式,每年都开展了2-3次大规模的爱路护路集中宣传活动。今年我们共出动宣传车52辆次,发宣传单2万余张,张贴标语570幅,刷写标语68条,仅四方台、东富等铁路沿线乡镇直接受教育人数达1.2万余人,取得了较好的社会效果。二、坚持经常性地打防结合,在铁路护路上确保安全畅通在实际工作中,我们区、乡、村三级都坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作人、财、物的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。1、加强治安巡控。目前,我区铁路沿线的每个村都成立了5-7人的护路联防小分队。全区共有护路联防员174名,统一标志,巡查看护。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村屯、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,各乡镇综治办和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见,密切配合铁路部门维护站区治安秩序。2、明确责任监管。自2000年开展护路联防工作以来,我们就在铁路沿线乡镇的村规民约中增加了爱路、护路的内容,规范村民的行为,提高村民的法制意识和护路的参与意识。每年初,区委、区政府、铁路部门与铁路沿线各乡镇、乡镇与所辖各村都分别签订《护路承包责任书》,落实责任,细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、五残人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书,落实了包保责任

(6)铁路护路联防应急预案

铁路防洪应急预案是指针对铁路线路可能遭受洪水威胁时的应急措施和预案。随着气候变化和环境恶化,洪水频发的风险也在不断增加。洪水不仅会对人们的生活造成巨大影响,更会对铁路交通的安全运行构成严重威胁。因此,制定铁路防洪应急预案非常必要。



铁路防洪应急预案的制定首先需要对潜在的洪水灾害进行科学评估和预测。相关部门需要收集并分析历史洪水数据、气象数据以及水文数据,了解河流的流量、水位等信息,然后通过模型预测是否可能发生洪水及其可能的影响范围。通过这些数据和预测,可以制定出针对不同洪水情形的响应预案。



洪水预警系统是铁路防洪应急预案的重要组成部分。该系统通过监测洪水的水位、流量等数据,及时发出预警,向相关人员发出警示信息。在洪水来临之前,铁路部门可以根据预警信息采取相应的防范措施,以确保铁路线路及时应对洪水灾害。预警系统还需要与地方政府、水利部门等联动,以便及时获取最新的洪水信息。



另外,铁路防洪应急预案还应包括全员培训和演练计划。相关人员需要接受培训,了解铁路防洪应急预案的内容和操作流程。他们需要明确自己在不同洪水情形下的职责和任务,并牢记相关应急措施。定期进行模拟演练,检验应急预案的有效性和操作能力,为实际应对洪水灾害做好准备。



在洪水来临时,铁路部门需要立即行动,采取紧急防洪措施。首先,需要及时关闭可能受洪水侵袭的铁路线路,确保人员和列车安全。同时,还需要加强对铁路桥梁、隧道等重点部位的巡查和监测,确保它们能够承受洪水侵袭的压力。与此同时,还需要调度机车、车辆和人员,确保他们在最短的时间内到达受灾地区,为受灾人员提供援助和救济。



在洪水退后,铁路部门还需要进行灾后恢复工作。该工作包括检查和修复受损的铁路线路和设备,确保其正常运行。同时,还需要评估洪水灾害的影响,并提出改进措施,以便在下一次洪水来临时更加高效应对。



总之,铁路防洪应急预案是确保铁路交通安全运行的重要保障。通过科学预测洪水、建立预警系统、培训和演练相关人员,并采取及时有效的紧急措施,可以最大程度地减少洪水对铁路交通的影响,保障人民生命财产安全。我们相信,在各方的共同努力下,铁路防洪应急预案将会更加完善和健全,为应对洪水灾害提供更加有力的保障。

(7)铁路护路联防应急预案


铁路交通作为我国重要的交通运输方式,对于保障人民出行、促进经济发展起着至关重要的作用。在铁路运营过程中,突发情况常常会给运营带来一定的困扰。为了应对各类突发事件,确保铁路运营的安全与高效,铁路替班应急预案应运而生。本文将详细介绍铁路替班应急预案的制定和实施。


一、替班应急预案的背景与目的


替班应急预案的提出源于对铁路运营中可能发生的突发状况的考虑,例如设备故障、自然灾害、交通事故等。这些事件不仅会对列车运行造成影响,还会对旅客的出行带来不便,甚至危及人身安全。因此,制定一套完备的替班应急预案就显得尤为重要。


替班应急预案的目标主要包括两个方面:一是确保人身安全,保障旅客乘车安全;二是保证交通的连贯性,确保车站与列车的良好运行,最大限度地减少延误时间。


二、替班应急预案的内容与措施


1.替班预案的制定与梳理


为了制定一套完备的替班应急预案,首先需要对可能发生的突发情况进行充分的分析和预测。根据历史数据和实际情况,制定常见突发情况的处理方案。根据各类突发情况的特点,制定不同的替班预案。例如,对于设备故障,需要制定相应的修复方案并确保所需备件的储备充足;对于自然灾害,则需要提前安排疏散措施和应急物资的储备。


2.替班人员的培训与备勤


替班应急预案的执行需要专业的人员进行操作和应对。因此,铁路部门应加强对相关人员的培训,使其熟悉各类突发情况的处理方式和操作流程。同时,铁路部门还需要建立一支应急人员队伍,确保替班人员的备勤和轮班工作的安排。这样,一旦出现突发情况,替班人员能够及时进场应对。


3.替班车辆和设备的储备与检修


替班应急预案中还需要考虑到替班车辆和设备的储备与修复问题。对于车辆而言,需要预留一定数量的备用车辆,以便在突发情况下进行替换。对于设备而言,需要建立一套完善的检修体系,对设备进行定期检查和维护,确保其正常运行。还需要制定对应的备件储备计划,以防备件短缺影响替班的顺利进行。


三、替班应急预案的实施与监督


替班应急预案的实施与监督是保障预案顺利执行的关键环节。在实施过程中,应加强各个环节的沟通和协调,确保相关人员能够按照预案的要求进行操作。同时,还需要建立监督机制,定期进行预案演练和应急演练,查漏补缺,提高替班应急预案的执行效果。


四、替班应急预案的效果评估与改进


针对每次替班应急预案的实施情况,应进行效果评估,以了解各个环节的问题和不足之处。根据评估结果,及时进行改进和调整,提高替班应急预案的实施效果和应对能力。


小编认为,铁路替班应急预案的制定与实施对于保障铁路运营的安全和高效至关重要。各有关部门应加强沟通与协调,制定完善的替班应急预案,为突发情况做好充分准备,以确保旅客的安全出行和铁路运营的连续性。只有在实际操作中不断总结经验,做到应急预案的不断完善和提升,才能更好地应对各类突发情况,保障铁路交通的安全与畅通。

(8)铁路护路联防应急预案

同志们:

经市委、市政府研究同意,今天在这里召开全市铁路护路联防工作现场会。会议的主要任务是总结交流铁路护路联防工作经验,认真分析铁路护路联防工作面临的形势,安排部署我市“省级平安铁路示范县市”创建工作。会前,我们集中参观了武胜关镇护路办、东河中学、黄岗村及广水新火车站平安铁路创建工作情况,感受了现场,查看了资料。刚才,涉铁五镇汇报了前期工作,铁路派出所通报了铁路沿线治安状况,徐光普同志对创建“省级平安铁路示范县市”作了具体安排,希望大家以这次现场会为契机,强化领导,扎实工作,纵深推进平安铁路创建工作。下面,我就创建“省级平安铁路示范县市”强调三点意见。

一、肯定成绩,总结经验,坚定创建“省级平安铁路示范县市”的自信心

去年以来,在市委市政府的领导下,市综治委进一步加大铁路护路联防工作力度,铁路、公安、工商、城管等相关职能部门密切配合,铁路沿线各乡镇办事处高度重视,广大人民群众积极参与,各项工作措施逐步落实,铁路护路联防工作扎实推进,上半年已顺利通过省护路办的督查。

一是涉铁矛盾得到有效化解。涉铁沿线和铁路部门围绕征地拆迁、劳资关系等突出问题,定期和不定期开展涉铁矛盾纠纷的大排查、大调处活动。在全面了解和掌握涉铁矛盾纠纷总体情况的同时,利用人民调解、行政调解和司法调解等多种手段,从源头上开展深入细致的化解工作,成功把7起涉铁矛盾化解在基层,消除在萌芽状态。

二是重点整治取得明显效果。深入持久地开展严打整治工作,对重点线路、重点区段、“三小”网点开展了专项整治,依法严厉打击破坏、拆盗铁路设施器材等严重危及铁路运输安全的违法犯罪活动。涉铁5个乡镇办事处共排查出涉铁突出治安问题5个,整治治安乱点5处,查处治安案件2起,清理废旧金属站点26个,取缔非法经营站点3个,与大牲畜养殖户、“五残对象”签订治安管理协议书442份,有效维护了铁路周边的治安环境。

三是治安巡逻得到明显加强。地铁双方挑选护路工作热情高、身体素质好、责任心强的人员,落实专职巡逻队员38人,护路队员99人,配备统一的服装、袖标、对讲机,严格管理,严格考核,按所辖区域划分责任地段,确保了铁路沿线治安秩序稳定。汉丹线实现连续300多天无路外伤亡,现在每天都在刷新铁路安全行车记录。

四是舆论宣传形成浓厚氛围。运用多种形式深入开展“无路外伤亡事故、保行车安全、创建和谐铁路”宣传教育活动,坚持日常宣传与集中宣传相结合,普遍宣传与重点宣传相结合,特别是在铁路沿线的村、社区、企事业单位、中小学校当中,加强铁路安全知识的宣传,强化市民和中小学生知路、爱路、护路、自我保护意识教育。结合3月份综治宣传月活动,各地发放《铁路护路联防工作手册》、《铁路护路联防知识问答》、《铁路法》等宣传资料、张贴《致全体市民和外出人员的一封信》共1万余份,进一步营造了爱路护路、群防群治的浓厚氛围,提高了地铁联防工作水平。

五是领导责任得到全面落实。市护路领导小组坚持每季度和敏感时期研究地铁联防工作,解决实际问题。建立了目标管理责任机制,层层签订了地铁联防目标管理责任书;完善了地铁联防例会制、联席会议制度、案件联办制、情况通报制等长效机制,认真分析和掌握治安状况,对各类问题做到了早发现、早报告、早处置,确保了我市境内铁路安全畅通。武胜关镇党委政府主要负责人高度重视地铁联防工作,投入400多万元扩建了新火车站站前广场,设立站前广场综治办,重点整治了乱停乱靠等交通营运秩序,规范了市场经营秩序。在很大程度上消除了治安和安全隐患。

这些成绩的取得归功于市委、市政府的坚强领导,归功于地铁双方的共同努力和辛勤工作,在此,我代表市委、市政府向在座的各位表示衷心的感谢!

二、剖析问题,深化认识,增强创建“省级平安铁路示范县市”的责任感

在充分肯定创建“省级平安铁路示范县市”工作取得的阶段性成果的同时,我们也清醒地看到我市地铁联防工作也存在一些不足,主要表现在以下几个方面:一是平安铁路创建的力度不大,舆论宣传氛围有待进一步加强;二是地铁联防基层基础还很薄弱,长效机制有待进一步完善;三是重点整治不够到位,拆盗铁路防护网的行为还时有发生,“三小”网点的管理有待进一步加强,新火车站站前广场管理有待进一步规范;四是人畜上道、农户烧荒引发森林火灾等影响行车安全的行为仍有发生,群众爱路护路意识有待增强;五是地铁联创以及有关乡镇、部门齐抓共管的合力有待进一步加大。

推动这些问题的解决,必须充分认识创建平安铁路的重要意义,进一步增强守土有责的责任意识,进一步增强确保辖区铁路安全畅通的政治责任感。

一是要站在推进广水跨越发展的高度,充分认识创建平安铁路的重要性。铁路是国民经济的命脉,对促进经济社会发展有着举足轻重的作用。广水要重返县域经济20强,必须充分发挥铁路的重要支撑作用。

二是要站在构建和谐广水的高度,充分认识创建平安铁路的重要性。我市地处鄂豫两省边界,铁路护路联防工作历来受到中央和省护路办领导的高度关注,中央综治办主任陈翼平曾先后多次到广水火车站视察工作。确保境内铁路安全畅通无论在政治上,还是在推进和谐社会进程上都有着重要意义,一刻也不能放松。

三是要站在创新社会管理的高度,充分认识创建平安铁路的重要性。创新社会管理已经上升到国家战略,中央和省委多次研究和部署这项工作。我们所从事的铁路护路联防工作也是社会管理的一部分,也是社会管理创新的内容之一,从这个意义上讲,我们也要扎实做好地铁联防工作,务求实效。

三、突出重点,硬化措施,掀起创建“省级平安铁路示范县市”的新高潮

今年是创建“省级平安铁路示范县市”的收官之年。我们要推广武胜关镇的作法,在创建工作取得阶段性成果的基础上,乘胜而进,乘势而上,加强领导,强化措施,迅速掀起创建工作新高潮,努力把铁路沿线建成综治工作措施得力的率先区域、平安建设工作的示范区域和治安长期稳定的模范区域。

一是要强化组织领导,在提升护路联防能力上实现新突破。涉铁各乡镇办事处一定要增强政治敏锐性和政治责任感,站在障经济社会又好又快发展的高度,把确保辖区铁路安全畅通作为义不容辞的重大责任,从思想上、组织上和物质保障上全面加强对创建工作的领导。要坚持把创建工作与“创建省级优秀平安县市”建设同安排、同部署、同检查。要实行护路领导小组成员定期、定点联系乡镇制度,落实创建责任,加强督查考核,严格奖惩兑现,强力推进创建工作向纵深发展。

二是要落实防范措施,在安全保卫工作上实现新突破。各有关乡镇办事处、有关部门一定要把做好敏感时期的铁路安全保卫工作,作为今年铁路护路联防工作的重中之重。要制定完善安全保卫和处置突发事件工作预案,切实把安全和防范措施分解到具体单位和责任人,落实工作措施,逐案妥善解决涉铁矛盾纠纷,加大人防、物防、技防投入力度,落实重点对象管控措施,最大限度地消除不和谐、不稳定的因素,力求做到万无一失。

三是要加大整治力度,在改进铁路沿线治安面貌上实现新突破。各有关乡镇办事处、有关部门要与铁路派出所紧密配合、联合作战,认真组织开展治安隐患大排查、大整治行动。重点整治新火车站站前广场治安秩序,整治铁路沿线废旧金属收购站点,整治涉铁民爆物品的储、运、销各个环节,整治沿线出租房屋,进一步健全铁路巡防网络和机制,落实压减路外伤亡措施,始终保持对涉铁违法犯罪的高压态势,力求铁路沿线社会治安取得明显进步。

四是要坚持齐抓共管,在形成创建合力上实现新突破。要坚持综治协调,部门参与,齐抓共管,形成合力,充分发挥护路联防各成员单位的职能作用,进一步明确创建责任和任务,严格检查,奖优罚劣,推动各成员单位切实担负起护路联防的相关责任。

五是要加强宣传教育,在营造舆论氛围上实现新突破。要采取多种形式,通过开展送法送政策下乡进行面对面的宣传,举办活动评选“爱路护路小卫士”进行针对性的宣传,开辟橱窗、电视专栏进行立体宣传,全方位、多层次宣传爱路护路知识,形成强大的舆论阵容,让全社会都理解、支持、参与爱路护路工作,进一步夯实“省级平安铁路示范县市”创建工作的社会基础。

同志们,确保铁路大动脉的安全畅通,责任重于泰山,争创“省级平安铁路示范县市”工作时间紧,任务重,让我们以这次会议为新的起点,再添措施,再鼓干劲,再加力度,扎扎实实把平安铁路创建工作引向深入,努力营造安定有序、畅通和谐的铁路运输环境,为实现广水经济跨越式发展创建良好的外部环境和治安环境。

武胜关镇党委政府为这次会议的召开做了大量的工作,在此,让我们以热烈的掌声对他们的辛勤劳动表示衷心的感谢!

(9)铁路护路联防应急预案

根据教体局《教育系统开展铁路沿线中小学爱路护路宣传》文件精神,结合我校靠近铁路沿线的实际情况,以及近年来,列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件,让我们感受到安全教育的重要性,深感做好学生的“爱路护路”工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动,真正让“爱路护路”教育深入孩子们的心灵,才能帮助他们养成良好的行为习惯,减少意外伤害事故的发生,确保师生生命安全。现将我校开展“爱路护路”教育活动情况总结汇报如下:

一、领导重视,组织机构健全

为了确实保证“爱路护路”教育活动开展的有效性,我校对“爱路护路”工作高度重视,加强领导,成立了专门的领导小组,组长由校长曾贤刚同志担任,副组长由副校长张亭担任,每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议,制定出本学期“爱路护路”教育活动安排,并把此项教育和学校的德育工作融为一体,作为学校的`重点工作来抓。

二、开展多种形式的教育活动,促进学生的养成教育。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传,把“爱路护路”宣传教育作为学校的必修课,列入每个学期的教学计划。通过活动加强对孩子们的安全教育,教育学生明白铁路对经济的重要性,爱家乡,就要爱铁路,从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;“爱护铁路”就要保护

铁路,每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线居民养成爱路护路的好习惯,号召孩子们学生争做个爱路护路“小卫士”。

1.宣传法律知识,做好法制教育活动。法律是行动的准绳,用法律指导学生行为。通过活动,全面提高我校学生和教师“爱路护路”的意识,促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

2.从细节入手,抓好常规教育活动。我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外,还利用每周国旗下讲话、手抄报、黑板报、主题队会、知识竞赛等对全体师生进行思想教育,除具体讲解“爱路护路”的一些相关知识外,还把知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生,提醒广大师生注意。为了使更多群众了解铁路安全知识,提高铁路安全意识,增强爱路护路的自觉性,确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全,为了更好地做好爱路护路宣传教育活动,我校通过家长会对家长进行教育。通过一系列的宣传活动,“一分耕耘,一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱,人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的团队工作,促进了学校的素质教育。

3.做好假前教育,活动常抓不懈。针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点,学校在每次放假前一天都会对学生作长达一个小时的“爱路护路”报告,重点间接铁路对经济的重要意义,作为孩子们学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路,即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

4.加强学生自主管理,开展学生自我教育。我校向全校学生发出倡议,倡议各班学生争做个爱路护路“小卫士”,学生代表表决心沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。

总之,通过学校开展“爱路护路”宣传教育,不但使学生受到教育,而且发挥学生的特殊作用,学生将学到的爱路护路知识带回家里,向亲戚朋友宣传,起到了“小手拉大手”的效应,从而达到了广泛教育的作用,收到最佳效果。因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往,坚持不懈的以自己的实际行动,再接再厉,把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射,向社会延伸,来确保铁路运输的安全畅通,确保我校师生的人身安全。

(10)铁路护路联防应急预案

8月31日至9月1日,全区铁路护路联防工作推进会暨乡村护路工作中心(站)建设现场会在我市召开。市委常委、政法委书记李志达参加。

参会人员一行先后对泾源县六盘山镇护路工作中心、六盘山镇集美新村护路工作站、大湾乡武坪村护路工作站,彭阳县古城镇小岔村护路工作站等建设情况进行观摩,并对我市护路工作给予肯定。

推进会通报了上半年全区铁路护路联防工作督导检查情况和1至8月份全区铁路沿线治安情况,安排部署G20峰会期间铁路护路联防工作。会议要求,要树立大局 意识,打好涉路矛盾纠纷调处“持久战”,结合中央护路办通知要求和自治区“矛盾问题排查化解”三项专项行动,专题安排部署,坚决杜绝群体性冲击铁路事件。 要树立责任意识,打好平安铁路创建“阵地战”,把平安铁路创建纳入当地平安建设总体目标,加强组织领导,增强协调配合,使创建各项工作落实到位。要树立任 务意识,打好乡村护路建设“攻坚战”,打造具有各自特色的乡村护路品牌,形成护路坚实堡垒,构建护路一线联防屏障。要树立机遇意识,打好护路信息化建设 “协作战”,实现重点区域全覆盖,协作推动护路信息化建设深入发展。要树立忧患意识,打好重要时期治安整治“突击战”,确保铁路运输安全畅通。要树立创新 意识,打好爱路护路宣传“舆论战”,使更多铁路沿线群众理解、参与铁路护路联防工作。

(11)铁路护路联防应急预案

一、指导思想

认真贯彻落实省、市、县政法工作会议精神,将铁路护路工作纳入到社会治安综合治理工作的内容,按照社会治安综合治理工作原则,铁路护路实行“属地管理”和“谁主管,谁负责”的原则。

二、目标任务

铁路护路联防工作的目标是维护铁路治安持续稳定确保铁路安全畅通。

铁路护路联防工作的主要任务:一是预防和处置有关铁路治安问题,包括盗窃铁路运输物资,拆盗铁路器材破坏铁路设施;二是预防和处置影响列车安全行驶的问题;三是协助有关部门预防和处置群体性阻断、拦截列车事件。

铁路护路联防护林工作的基本思路:紧紧依靠党政领导,组织动员社会力量齐抓共管。抓责任落实,建立健全机制,抓协调配合,理顺工作关系;抓宣传发动,营造有利氛围;抓重点治理,保持治安稳定;抓队伍建设,促进工作落实;抓经费管理,提供物质保障。

做到四个坚持:坚持铁路工作检查督导;考核奖惩,总结汇报和信息汇报制度。分管领导每月对沿线村进行一次督查,检查,督查情况当天通报,限期整改,检查结果纳入各村综合工作目标考核考评内容,并做到村半年有小结,年内有总结。

坚持定期分析铁路治安形势制度,每季度召开一次镇铁路护路联防工作领导小组会议,分析铁路治安形势,研究新情况,探索新路子,解决新问题。

坚持每月排查制度,由包片领导和驻村干部负责,每月进行细致的排查,对排查出来的安全隐患,逐项落实到人,力争解决在村里,清除在萌芽状态。

坚持责任追究倒查制度,根据“谁主管,谁负责”,“属地管理”和“谁签字,谁负责”的要求,铁路护路工作责任到村,到单位,到个人,谁管辖的路段,管辖的人出了影响铁路行车安全问题,追究责任人的责任。

三、工作要求

1、加强领导,精心组织

专项工作在镇党委、政府统一领导下进行,镇综治委协调各成员单位,主要负责人为第一责任人,对专项工作负责,各成员单位按照“属地管理”原则,明确任务落实责任。

2、突出重点,稳步进行

专项工作重点保持辖区铁路治安持续稳定,没有发生影响铁路行车安全的“关、提、拆、摆、拨”五类治安案件,没有发生车辆肇事,路外伤亡两类事故,没有治安问题导致引车事故的发生,没有发生卧轨拦车,冲击铁路,哄抢闹事等群体性事件的发生。

充分发挥村级护路信息员地熟,人面广,情况明,底子清,易沟通和社会治安综合治理的优势作用,加强路地联防,在“护”字上创新,创先,创实效,在“防”字上求实,求活,求严密,确保列车在辖区内安全畅通。

(12)铁路护路联防应急预案

一、高度重视上海世博会及“五.一”期间的安全生产工作,把思想和行动统一到会议精神上来,“围绕五个目标,抓好五个排查,搞好三项行动,突出七个重点”涉及安全方面工作要求上来,切实增强做好铁路护路安全重要性的认识,进一步加强领导,落实责任,强化监管,协同配合,共同做好铁路护路安全工作,确保人民群众生命财产安全。

二、切实开展铁路路外隐患排查治理工作。结合区政府办《关于立即开展全区安全生产大检查的'紧急通知》文件要求,认真履行我局综合监管职责,督促相关部门、街道、镇乡切实做好铁路路外沿线的安全隐患排查治理工作,进一步落实安全生产责任制,切实做好高危人员、机动车辆、重点场所、重要部位的隐患排查治理,及时发现并消除隐患,将事故隐患消灭在萌芽状态,并督促相关部门、街道、镇乡登记造册,做到底数清、情况明。

三、加强爱铁路、护铁路的宣传教育,切实增强人民群众的爱路、护理意识。及时掌握铁路沿线人畜基本情况,及时向人民群众宣传《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国治安处罚法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育引导广大人民群众自觉知法、守法,做到自觉爱铁路、护铁路,确保铁路运输安全,为上海世博会及“五.一”期间营造一个良好的安全环境。

(13)铁路护路联防应急预案

今年,按照省、州、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。20xx年,我镇铁路沿线内发生个一起死亡事故,但没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,经过多次安全隐患排查,已上交县护路办公室,工作简报也按时上报铁路护路办,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。现将工作总结如下:

一、充分提高思想认识

新市坝镇共有24个村,成昆铁路线在我镇经过达11.1公里的路程,火车站也在我镇管辖范围之内,涉及木古足、阿加依、岩润、尔觉、则沟、约子6个村庄。其中木古足、阿加依、尔觉为我镇重点村。新市坝镇党委政府高度重视成昆铁路线的护路、防盗窃的工作,按照年初制定的铁路护路计划,我们把成昆铁路线的防盗工作纳入一项重要的工作日程。该线火车到线速度较慢,给盗贼分子提供了方便,给国家造成了严重的经济损失,败坏了民风,也给当地的百姓造成了一定的经济损失。

为了确保国家和百姓不再受更大的损失,我们必须担负起守土有责的任务,镇党委、政府多次召开两委班子、铁路护路领导小组会议,研究部署如何落实县委、县政府关于严厉打击盗贼活动的实施方案。层层召开会议,讲清此项治理活动的必要性和严重性,提高思想认识,纠正铁路运输物资被盗窃是铁路部门的事,与当地政府无关的错误思想。树立大局意识,坚定地负起地方政府的责任。配合有关部门坚决打击盗窃铁路运输物资的活动,确保一方平安。我们还多次召开铁路沿线6个村的主要干部会议,部署任务,检查工作,并与沿线6个村签订了护路目标责任书,把此项工作与村干部的工资、奖金、评选先进等挂钩,充分调动他们的积极性。

二、建立长效机制

镇党委政府为了将护路工作真正落实到实处,建立了长效机制,专门成立了以镇党委书记为组长的领导小组,副组长由主管政法的副书记和主管综合执法的副镇长担任,成员若干名。镇综治办成立了护路办公室,组建了镇村两级专兼职巡逻队伍。我镇线上现有专职巡逻队员7名,分布在3个重点部位,24小时不脱岗,应急巡逻队员20人。不定期的到铁路沿线重点部位和村庄进行巡逻检查。重点村木古足、阿加依、尔觉也都组建了巡逻队,负责夜间的巡逻监护,有情况及时报告。

三、落实好宣传工作

在公安部门对不法分子严厉打击的同时,加强对村干部、村民及中小学生的法制教育,提高他们的法律意识,使其首先学习法律、法规,提高认识。

我镇进行了各种宣传,先后张贴公告、发放宣传单3500张,永久性横幅一幅,利用各村的有线广播等形式宣传《铁路运输安全保护条例》(铁路法)等有关知识,提高沿线村民的守法意识,做到家喻户晓,人人皆知,并且广泛发动群众,发现违法犯罪行为及时举报。

四、相互配合

镇村巡逻队与铁路派出所、辖区派出所相互配合,共同研究如何开展好打击盗抢活动。镇利用铁路沿线的三个岗亭,建立巡逻队办公地点,并约定铁路派出所负责通报火车到站时间,做好设施共用,信息共享,密切配合,发现问题及时处理,现场办公。

五、协同作战

我镇在铁路派出所设立的巡逻岗亭周围做到24小时有人值班,派出所与巡逻队互动,发挥巡逻队员的作用。巡逻队员坚持不断岗,昼夜巡逻,死盯火车经过的重点时段、重点路段。巡逻队在巡逻中,发现可疑人员在铁路滞留时,及时劝走,发现由盗抢物资行为的,及时与派出所取得联系,果断处理,不给不法分子可乘之机。司法机关在巡逻队的协助下,依法处置了两名盗窃物资分子,起到了杀一儆百的作用,也真正实现了互联互动,协同作战,增强了铁路护路的巡防力度。

六、加强领导,落实责任

为了调动广大村干部的积极性,为维护铁路沿线治安秩序,确保我镇线上铁路运输安全畅通,镇政府与铁路沿线村签订了护路目标责任书。此责任书与村干部工资、奖金挂钩,责任书规定,各村每月发生一起涉路案件,扣除村支部书记、主任当月工资100元,5人以上扣除当月工资200元,全年累计发生2起以上涉路案件,扣除全年奖金的20%。这是第一落实责任制,第二是落实好巡逻人员的补贴,村巡逻队员的工资由村的财政转移支付中列支,三是镇巡逻队做到了有人员、有办公地点、有巡逻车辆。镇主要领导经常听取护路办的工作汇报,检查指导工作,确保了我线内的运输安全畅通。

通过一年的工作,我镇境内只发生一起死亡事件,铁路沿线没有发生一起重大刑事案件,就连以前到我镇线内盗窃铁路物资的其他镇的人员,也明显减少,有力地震慑了不法分子的嚣张气焰,有效地遏制了盗窃铁路物资的势头,形成了齐抓共管,标本兼治的良好工作局面。

我们在铁路护路联防工作实践中,深切地认识到铁路护路联防工作是对铁路治安进行综合治理的主要载体,铁路护路联防队伍是联系铁路和地方公安部门的桥梁,是实行群防群治的骨干力量。

今后,我们镇将在所取得成绩的基础上,继续加大宣传教育力度,在全镇上下形成共识,形成人人参与的舆论氛围,继续加大巡逻力度,防微杜渐,不给不法分子可乘之机。

总之,我镇将继续再接再厉,与县护路办等相关部门协同作战,打一场防盗窃护路工作的持久战,切实把保护国家财产,保护铁路安全,为成昆铁路线创造一个和谐的交通运输秩序,为构建和谐甘洛,做出贡献。

(14)铁路护路联防应急预案

敦煌市五墩中学铁路护路联防工作事迹材料

五墩中学铁路护路工作在教育局领导下,与铁路部门密切配合,坚持以保障铁路安全畅通为中心,以铁路道口及沿线环境卫生综合整治为重点,强化工作手段和措施,基本形成了铁路、全体师生、家长协作,齐心协力,齐抓共管的局面。主要体现在学生不上铁路、不破坏铁路设施,维护铁路沿线卫生,铁路沿线没有发生师生刑事案件,没有发生路外伤亡事故,没有发生因车辆挡道影响行车超过30分钟以上的事故,有效地维护了铁路安全畅通,保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定,为社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。

一、领导高度重视,认真落实铁路护路联防工作各项机制建设

学校领导高度重视铁路护路联防工作,坚持把铁路护路联防工作放到稳定一方、稳定社会的大局去部署和安排,并与社会治安综合治理相衔接,相融合,做到了齐头并进,同步发展。

(一)是完善组织体系。成立了铁路护路联防工作领导小组,并确定了具体的工作人员和联防人员。

(二)是强化工作协调。充分发挥协调组织的职能作用,加强与铁路的联系。为确保铁路沿线安全工作,积极协调铁路、派出所、家长的关系,努力达到上下联动,互相配合,齐抓共管,互相监督,共促和谐的目标。

(三)是加强知识培训。组织全体师生学习《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识,取得了较好的效果。

(四)是建立长效机制。为保证铁路护路工作各项措施落实,结合我校地域实际特点,建立健全相关制度和规定。

二、强化舆论宣传,大力营造爱路护路的浓厚氛围 宣传教育工作是做好铁路护路联防工作的基础,我们把营造铁路护路的工作氛围作为工作重点紧抓不放,以宣传贯彻“护路、爱路”教育为主线,通过校园广播、发放宣传材料、主题班会、聘请铁路治安人员进行专题讲座等形式营造爱路护路的浓厚氛围。

(一)是利用板报、标语、讲座等形式开展宣传教育,大力营造浓厚的爱路护路氛围。据统计,一年来,共发放“平安手册”300册,挂图5套,宣传单1500余份,张贴标语110余条,出板报8余块,组织观看宣传片3场次。

(二)是积极与铁路公安部门组织的宣讲组配合,在广大师生和家长中进行法制教育课和现场说教强化铁路安全知识及法制宣传教育,把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育,并把护路安全教育纳入了学校交通安全教育整体计划,增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座次,现场说教4次,受教育师生及学生家长3000余人次。

(三)是利用专项活动开展广泛宣传。按照《社会治安综合治理宣传月方案》的要求,结合3月综治宣传月和6月至7月全国爱路护路宣传月,集中开展两次大规模的爱路护路宣传教育。

通过运用多种手段和形式广泛宣传,有效预防和减少了治安问题的发生,形成了“知路、爱路、护路”人人有责,路地联手共铸平安铁路的良好氛围。

三、狠抓重点整治,全力维护铁路建设施工和安全运营

在护路联防工作中,我们始终坚持“打防结合、预防为主”的工作方针,针对铁路沿线治安问题突出、涉路案(事)件时发的区段,采取集中整治、道口临时监护等多种措施,预防和减少案(事)件的发生。

一是结合社会治安集中整治工作与铁路公安部门一起对机动车抢越道口、人力车辆滞停等行为作为重点整治,对铁路周边沿线的机动车驾驶员和经管业主进行教育管理。在沈抚轻轨路段实行责任实名制,坚持做到每公里、每一米都要责任到人,建立工作档案,严密防护网看护,开展经常性的巡护,坚决遏制路外伤亡事故发生,重点排查、整治铁路道口和重点地段经常发生机动车、行人占道抢行等问题。

二是结合省“绿叶杯”和“清洁月”活动,开展专项环境卫生整治行动,对站点、铁路沿线的越冬积雪、建筑残土、生活垃圾等进行集中整治清理,发动大量车辆、人力组织大范围的义务劳动,确保站点站台、铁路沿线环境卫生达到省市要求标准。

三是强化热点问题排查调处工作。近几年,我们将辖区内的热点、难点、焦点问题作为排查的重点,认真排查沈抚轻轨建设施工中引发的一些涉铁矛盾纠纷和社会热点问题。对发现的问题要认真进行分析研判,随时掌握动态变化,保持信息渠道畅通,严密关注铁路沿钱,采取有效应对措施,预防各类群体性事件的发生;对涉铁矛盾纠纷突出、居民集中居住密集的地区,要扎实开展国家发展形势和法制宣传教育工作,引导群众树立大局意识、公共意识、法律意识,依法表达诉求,坚决防止敌对势力和各种非法组织插手人民内部矛盾,制造事端;要妥善处置群体性冲击铁路事件,增强工作主动性,加强与公安、铁路等有关部门的联系,制定预案,明确职责,尽力避免铁路治安出现大的波动和反复。由于工作到位,处置得当,近几年来没有发生群众拥堵铁路事件。

四是会同铁路公安机关,严厉打击盗窃、破坏铁路交通工具、铁路交通设施等危及行车安全的违法犯罪活动。与管段的铁路公安民警加强联系,组织护路队伍配合铁路公安机关加强铁路责任区段的治安巡逻,制止牲畜上线、行人穿越铁路、击打列车的不法行为;做好铁路沿线废旧金属收购点整治工作,严厉查处非法收购铁路设施等违法犯罪行为,加强对流动收购人员宣传教育工作。

(15)铁路护路联防应急预案

20xx年,在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领导下,我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设的总体思路,以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求,不断健全和完善铁路治安综合治理的常态长效工作机制。

一、沿线基本情况

在本镇辖区内铁路长度共2.65公里,沿线途径友谊村村以及友谊村村小。

二、20xx年主要工作

(一)坚持齐抓共管,切实保障平安铁路顺利开展

镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。

1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我镇平安建设的总体规划,镇综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩,做到同步发展。同时,成立了铁路护路联防领导小组,友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络,保证了铁路护路联防工作的顺利进行。

2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓,纳入重要的工作议事日程,并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人,部门领导为直接责任人,层层负责,层层落实“一把手工程”,确保了领导责任落到实处,形成了“一级抓一级,一级对一级负责”,全镇上下齐抓共管的良好格局。

3、强化紧密协调。坚持上下结合,路地沟通,积极参加铁路护路联防例会,铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议,镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上,各职能部门从提高对铁路护路工作的重视,及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发,研究和讨论铁路沿线存在的问题,并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题,维护铁路治安稳定的相关措施。

(二)坚持宣传教育,营造浓烈铁路护路舆论氛围

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。

1、利用宣传媒体,开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时,还要求铁路沿线村在村规民约中加入爱路护路内容,要求沿线村委利用宣传栏,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

2、抓住重点对象,开展教育性宣传。我镇护路联防宣传工作开展以来,针对不同对象,要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行教育性宣传,签订责任状,防止造成痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防外来人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。

3、地方铁路联手,开展集中性宣传。结合综治法治宣传月、禁毒宣传等各类活动,积极普及宣传《铁路法》、《铁路运输法》,充分利用散发宣传单(册)、张贴标语口号、悬挂宣传横幅等方式开展大规模的爱路护路集中宣传活动。年内,开展铁路护路宣传5次,展示铁路护路宣传版面和黑板报6块次,悬挂铁路护路宣传挂图8条次,累计发放各类宣传资料300余份,取得了较好的社会效果。

(三)坚持打防结合,有力维护铁路动脉安全畅通

在实际工作中,我们坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。

1、注重治安巡控。目前,我镇铁路沿线村委成立了5人的护路联防队。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案区域、守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

2、注重责任监管。为进一步明确铁路护路联防工作的责任,与铁路沿线的友谊村签定了《魏兴镇铁路护路联防工作目标责任书》,落实责任,细化任务。同时,与废品收购站点签定了《治安管理协议书》,与沿线学校签定了《路校安全责任书》。

3、注重沿线整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们定期对铁路沿线治安状况进行全面的.调查摸底和排摸,了解铁路沿线的不安全隐患和易发治安案件的重点区域,并制定方案集中整治。年内共计组织开展安全检查、集中整治3次。

(16)铁路护路联防应急预案



1. 引言


铁路公寓是供铁路工作人员居住的重要场所,保障公寓内住户的安全和生活是铁路部门的重要责任。应急预案是铁路公寓保障住户在突发情况下迅速响应和适当应对的关键措施。本文将详细介绍铁路公寓应急预案的制定和实施,以确保住户的安全和救援行动的顺利进行。



2. 预案制定


2.1 风险评估:根据铁路公寓的建筑结构、住户的人数及特点,以及周边环境等进行全面的风险评估。包括自然灾害(如地震、火灾、洪水)、人为事故(如煤气泄漏、电器故障)等可能导致紧急情况的因素。



2.2 预警系统:建立完善的预警系统,包括火灾自动报警系统、煤气泄漏报警器、地震烈度报警系统等,以保障住户在突发情况下及时收到警报,做好应对准备。



2.3 突发事件分类:根据风险评估结果,将突发事件分成不同的等级,制定相应的处理措施。例如,一级事件可以包括火灾、地震等,二级事件可以包括煤气泄露、电器故障等。



2.4 应急资源准备:根据突发事件的不同类型和等级,准备相应的应急资源。例如,灭火器、灭火器、应急药品等。



3. 预案实施


3.1 住户培训:定期组织住户参加应急培训,教授应急知识和技能,如如何正确使用灭火器、逃生保护等。提高住户的应急意识和自救能力。



3.2 演练演练:定期组织应急演练,模拟不同突发事件的发生,让住户熟悉应急逃生通道、装备使用方法,并检验应急预案的有效性和可行性。



3.3 人员组织:配备专职应急管理人员,负责应急预案的实施和组织住户疏散。在突发事件发生时,按照预案的指示,迅速组织住户疏散,并联络相关救援部门。



3.4 协调救援:与相关救援部门进行有效沟通和协调,为住户提供必要的救援支持。同时,定期与相关单位进行联合演练,提高应急响应的协同性和速度。



4. 预案评估与修订


4.1 定期评估:定期评估应急预案的实施情况和改进领域,确定下一阶段优化应急预案的方向和重点。



4.2 信息反馈:收集住户的意见和建议,了解他们在应急情况下的真实反应和需求,为修订预案提供参考。



4.3 修订预案:根据评估结果和住户反馈,修订预案,提出相应的改进措施。确保应急预案的科学性、有效性和实用性。



5. 结论


铁路公寓应急预案的制定和实施对于保障住户在突发情况下的安全和救援至关重要。我们应建立完善的预警系统,提高住户的应急意识和自救能力,推进应急演练和协同救援,不断完善预案并修订,以提高住户的生命安全和财产安全。只有这样,我们才能在紧急情况下迅速、有序地开展救援行动,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

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