生产运输攻坚活动总结

生产运输攻坚活动总结（锦集十九篇）。

▲ 生产运输攻坚活动总结

虎乐政发［2010］36号

关于下发《新乐乡安全生产 百日攻坚战工作方案》的通知

各村委会、企事业单位：

现将《新乐乡安全生产百日攻坚战工作方案》印发给你们，望结合本村实际情况认真查找隐患并做好整改，确保不发生重特大事故。

新乐乡人民政府

2010年10月13日

新乐乡安全生产 百日攻坚战工作方案

为认真贯彻落实省政府安委会、鸡西市政府关于安全生产生产百日攻坚战活动的的规定要求以及虎林市安委会对此项活动的安排，切实做好今后一个时期全乡安全生产工作，特制定本方案。

一、指导思想和工作目标

以科学发展观为统领，深入贯彻落实上级部门重要指示精神，全面排查治理各行业存在的事故隐患，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，完善安全生产规章制度，强化安全生产基础，提高安全管理水平，为实现全年无安全生产重大事故奠定坚实基础。

二、工作范围及工作内容

所辖区域内各行业领域生产经营单位。主要包括：

1、石场，重点检查石场内爆破设施是否安全，各项制度是否健全，是否落实到位。

2、饮食服务行业，重点检查电源，消防食品卫生方面是否存在安全隐患，各项制度是否健全，是否真正落实到位。

3、电焊铺，重点检查操作人员是否有上岗证，是否按照操作规程进行操作。

4、农业机械安全，重点检查在秋收时农用车辆在农业生产作业场所使用的安全监督检查，不违章作业。

5、加工生产企业方面的安全，重点检查安全用电、机械安全、消防等方面是否存在安全隐患。

三、工作要求

1、广泛组织发动。要层层动员，广泛发动各类企业积极参与到活动中来，切实提高企业安全基础和管理水平。主要负责人要切实负起第一责任人的责任，认真组织开展自检自查工作。

2、强化措施。各村及各单位要集中人力物力，加大检查力度，主要责任人要亲临现场进行检查指导。遇有重大问题及时报告。

3、加强组织领导。为切实做好此项工作，将成立百日攻坚战工作领导小组。

组 长：周长兴 新乐乡政府乡长 副组长：高淑晶 新乐乡政府副乡长 成 员：陈振刚 新乐乡办公室秘书

胡盛春 兴隆村支部书记 邢希双 新乐村支部书记 兰广布 双跃 村支部书记 刘均参 连山村支部书记 于德贵 新民村支部书记 汪昌武 富荣村支部书记 李云政 永平村支部书记

主题词：安全生产 方案 通知

抄送：虎林市安全生产委员会办公室

新乐乡人民政府

2010年10月13日印发

共印15份

▲ 生产运输攻坚活动总结

一、攻坚战时间

20xx年10月下旬至2017年1月春节期间，约100天。

二、攻坚战目标

通过百日攻坚战，切实达到以下目标：(一)按可比口径，20xx年庆丰镇各类生产安全事故死亡人数实现同比下降。(二)按可比口径， 20xx年全镇各类生产安全较大事故起数实现同比下降。(三)百日攻坚战期间不发生重大和特别重大事故。(四)贵港市人民政府对我镇人民政府20xx年度安全生产工作考核达到良好等级以上。(五)在健全安全生产体制机制、组织抢险救援等方面取得显著成绩，各项工作再上新台阶。

三、攻坚战任务

(一)进一步提高对安全生产极端重要性的认识。

各村、各有关部门和单位要深入学习贯彻习近平总书记、李克强总理等党中央、国务院领导同志和彭清华书记、陈武主席等自治区领导近期关于加强安全生产工作的重要指示批示精神，进一步提高对安全生产极端重要性的认识，牢固树立安全生产的观念，正确处理安全和发展的关系，坚持发展决不能以牺牲安全为代价这条红线，全面落实“党政同责、一岗双责”安全生产责任制，层层压实责任、层层传导压力，坚决消除监管盲区、堵塞管理漏洞，以对人民极端负责的精神抓好安全生产工作。要清醒认识当前安全生产形势的严峻性，对秋冬季天气带来的挑战和历年岁末年初事故多发的特点保持高度警惕，对受自然灾害影响停工和市场回暖复产的高危行业企业存在的事故隐患保持高度警惕，有针对性地加强监督检查，督促相关生产经营单位狠抓各项安全防范措施落实，强化安全风险管控和隐患排查治理，及时化解安全风险，切实消除事故隐患，坚决遏制重特大事故的发生。百日攻坚战期间，对因企业主体责任不落实、政府监管不到位、失职渎职发生较大及以上事故的，一律从严追究有关人员责任。

(二)牢牢扭住遏制重特大事故“牛鼻子”不放松。

各村、各有关部门和单位要坚决把遏制重特大事故作为当前安全生产“牛鼻子”，摆在重中之重的位置抓紧抓好。要深刻汲取南宁市“8.28”道路交通重大意外事故和桂平市“10.7”、平南县“10.8”建筑施工事故教训，举一反三，坚决遏制部分行业领域生产安全事故多发势头，对易发重特大事故的行业领域采取安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，推动安全生产关口前移，加强应急救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失。百日攻坚战期间，严格实行重大隐患挂牌督办制度，该停产整顿的决不放过、该取缔关闭的决不手软。通过积极发挥遏制重特大事故的.牵动作用，带动对各类生产安全事故的预防，带动对安全生产各项工作的全面推进。

(三)切实加强重点行业领域安全监管。

各村、各有关部门和单位要进一步加大工作力度，针对秋冬季安全生产特点，继续抓好非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、油气管道、职业卫生等重点行业领域安全专项整治，督促企业全面排查整治各类事故隐患，及时化解各项安全风险，切实加强安全监管，狠抓防范措施落实，坚决防范遏制重特大事故发生。

要突出城市安全风险防范，加强人员密集场所安全管理，强化大型群众性活动的审批和安全管控，严防人员踩踏等事故的发生。

要加大金属非金属地下矿山采空区、尾矿库综合治理和尾矿库安全巡查力度，严防冒顶片帮、淹井透水和溃坝漫坝事故发生。

要加强危险化学品生产、储存、经营、运输、使用等各环节安全监管，强化液氯、液氨、酒精、甲醛、氰化钠等高危物品和仓库、储罐区等重点场所的安全管控。

要结合烟花爆竹经营旺季特点，严格做好烟花爆竹经营专项整治，积极推进烟花爆竹零售专店经营工作。

要按照“道路运输平安年”活动的各项部署，强化对交通运输特别是重点运输企业、重点车(船)、重点路段(水域)的监督检查，严查超速超员超载、疲劳驾驶、非法载客以及违规冒险行车(船)等严重交通违法违规行为。

要深入开展以人员密集场所、高层和地下建筑、“三合一”、“多合一”生产经营场所为重点，以建筑消防设施为主要内容的消防安全整治。

要加强建设领域安全管理，突出大型桥梁、脚手架、高边坡、深基坑等危险性较大的工程，及有限空间、支护工程、起重设备、施工升降机等重点环节安全隐患排查治理，严厉打击无资质承揽工程、违法发包转包分包和无证从事建筑施工活动等违法行为。

要加强油气输送管道和供气、供电管线及设备设施安全巡查与维护，强化用气、用电安全管理，及时发现、整治各类隐患。

要加强对涉尘企业粉尘危害专项治理以及其它职业病危害企业专项治理，防止发生职业病危害事故。

其他各行业领域也要结合实际，加强安全监管，排查治理安全隐患。

要加大对停产高危行业企业的安全监管监察力度，督促企业制定并严格执行复产安全检查方案，未经检查或检查不合格的不得复产。

(四)继续严厉打击非法违法生产经营建设行为。

各村、各有关部门和单位要突出事故多发易发领域，实行政府统一领导、行业主管部门牵头、相关部门和单位配合，严厉打击和查处各种非法违法生产经营建设行为，保持打非治违高压态势。

要进一步加大安全生产执法力度，健全“双随机”检查、暗查暗访、联合执法和重点执法制度，重拳打击客车客船非法运营、矿山企业无证开采、油气管道乱挖乱钻、危化品非法运输无证经营、烟花爆竹“私炮”、 “三合一”生产经营场所等非法违法行为，严厉查处存在职业病危害企业未进行职业病危害项目申报、未组织健康检查、未组织职业卫生培训等违法违规行为。

要加强安全生产监管执法工作，对情节恶劣、屡禁不止、可能导致重特大事故的严重违法违规行为，依法依规严格落实查封、扣押、停电、停止民用爆炸物品供应、吊销证照，以及停产整顿、上限处罚、关闭取缔、从严追责“四个一律”执法措施，强化联合执法。

要继续深化打非治违，重点推动“五个一批”：曝光一批重大安全隐患，惩治一批典型违法行为，通报一批黑名单，取缔一批非法违法企业，关闭一批不符合安全生产条件的企业。

要强化安全生产群防群控，加大举报奖励力度，进一步畅通渠道，鼓励发动群众举报、媒体曝光违法违规生产经营建设行为，加强社会监督。

要加大事故查处力度，按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严肃查处每一起事故，用事故教训推动安全生产工作。

(五)全面提升全社会安全意识和事故防范能力。

各村、各有关部门和单位要充分发挥安全生产预警机制的作用，及时发布预警信息，利用各种媒体加强安全宣传，广泛进行风险防范、避险逃生知识技能的提示、警示，引导企业和社会公众做好防范应对工作。要针对秋冬季安全生产特点，多方式、多渠道开展安全生产宣传教育，普及生产作业、用火、用电、用气、用油安全知识和初起险情应急处置等常识技能，努力提高全社会安全意识和事故防范能力。督促各类企业要广泛开展全员安全培训、安全教育，特别要教育警示动火作业、客车驾驶、高温高压设备操作管理等重点岗位人员强化安全意识，自觉遵守安全法律法规规章的要求，切实增强排查消除隐患和事故险情应急处置的能力。

(六)认真组织开展百日安全生产检查和督查。

镇政府决定，百日攻坚战期间同步开展百日安全生产检查和督查专项行动，采取企业自查与部门抽查相结合、综合督查与专项督查相结合的方式进行。综合督查的内容主要是：各村党委政府、各有关部门和各类生产经营单位贯彻落实安全生产的方针政策、法律法规，建立和落实安全生产责任制，健全安全管理和监督体制机制，制订和实施安全生产规划，加大安全投入，加强应急救援体系建设情况;开展标本兼治遏制重特大事故工作，建立健全安全预防控制体系、隐患排查治理体系，大力实施安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制情况;百日攻坚战期间各项安全防范措施落实情况;事故查处和责任追究，打击非法建设、生产、经营行为和瞒报事故情况等。专项督查的内容主要是：非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、水上交通、铁路、冶金、建筑施工、消防、水利、电力、农业机械、渔业船舶、特种设备、民爆器材、职业卫生等各行业(领域)安全生产规章、规程、制度、标准贯彻执行情况。通过深入持久的检查督查行动，进一步促进攻坚战各项工作部署的落实，促进各村党委政府领导责任、部门监管责任和企业主体责任的落实，建立健全安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，加强事故预警、预防和应急救援工作，实现全镇安全生产形势的持续稳定好转。各村、各有关部门和单位要结合本镇、本行业(领域)、本单位安全生产实际，全面安排部署百日安全生产检查和督查专项行动。百日攻坚战期间，要实现各类生产经营单位自查自纠全覆盖、地方政府检查督查全覆盖、行业领域主管部门专项督查全覆盖。

四、实施步骤

(一)动员部署阶段(20xx年10月-11月初)。

各村、各有关牵头及配合单位结合工作实际，制定完成百日攻坚战工作方案，摸清本镇和行业生产经营单位的基本情况，建立生产经营单位名册(见附件1)并于11月3日前完成对本镇村和重点行业领域生产经营单位开展百日攻坚战的动员部署，并督促抓好落实。

(二)企业自查、政府检查督查和部门专项督查阶段(20xx年11月至20xx年12月)。

各生产经营单位要按照有关要求，结合实际，制定百日攻坚战实施方案，认真开展自查自改，全面防控安全风险，全面治理事故隐患。

在企业自查的同时，镇人民政府要组织有关部门对各村和重点行业领域生产经营单位开展百日攻坚战工作情况进行检查督查(见附件2)。我镇各行业领域主管部门要组织对全镇本行业领域开展百日攻坚战情况进行专项督查。

(三)镇政府综合督查阶段(20xx年10月至2017年1月)。

百日攻坚战期间，在各村、各有关部门和单位全面部署安排百日攻坚战工作的基础上，镇政府将组织督查组不定期、不间断地对百日攻坚战开展情况进行督促检查。初步安排是：第一轮：10月下旬至11月中旬，重点督查各村、各有关部门和单位百日攻坚战部署落实情况。第二轮：12月中下旬，镇政府组织2个组开展2017年元旦安全生产专题督查，同时开展百日攻坚战第二轮综合督查，重点督查各村、各有关部门和单位百日攻坚战重点任务开展情况。第三轮：2017年1月，结合开展20xx年度各村党委政府安全生产工作履职考核、重点企业安全生产工作考核和确保自治区“两会”期间安全稳定专项督查，同时开展百日攻坚战第三轮综合督查，重点督查各村、各有关部门和单位百日攻坚战重点任务完成情况。

(四)全面总结阶段(2017年2月)。

各村、各有关部门和单位对百日攻坚战各项工作进行全面总结，并将工作开展情况报送镇人民政府。

五、工作要求

(一)高度重视，加强领导。为了加强对安全生产百日攻坚战工作的领导，成立庆丰镇安全生产百日攻坚战工作领导小组，由区人民政府覃露副区长担任组长，区人民政府办公室副副主任黄毅、区安全监管局局长杨昆、市公安局港北分局副局长潘福浩为副组长，成员由区发改局、区经贸局、区教育局、区民政局、区交通局、市公安局港北分局、市国土资源局港北分局、区建设局、区水利局、区文体新局、区卫计局、区林业局、区水产畜牧兽医局、区安全监管局、市质量技术监督局、区农机局、区发改局、市公安交警一大队、市公安交警四大队、港北消防大队等部门分管领导为成员。领导小组下设办公室，办公室设在区安委办。各村、各有关部门和单位要以对人民极端负责的精神，把这次安全生产百日攻坚战作为防控风险、减少隐患、遏制事故的重要举措，作为当前安全生产的重要任务，切实抓紧抓好。主要负责同志要亲自研究部署，加强督促检查;分管负责同志要切实履行职责，亲自深入一线开展督查。生产经营单位主要负责人要切实负起安全生产第一责任人责任，组织开展好本镇、本部门单位百日攻坚战工作。有关部门要按照职责分工，密切配合，团结协作。区安委会要充分发挥指导协调、监督检查、巡查考核的作用，及时总结分析百日攻坚战工作中出现的新情况、新问题，加强综合协调、信息汇总和监督检查，形成上下合力、齐抓共管。区安委会将安全生产百日攻坚战开展情况及有关材料按时报送情况列入今年年度安全生产履职内容进行考核。

(二)明确任务，落实责任

▲ 生产运输攻坚活动总结

工作总结是做好各项工作的重要环节。通过工作总结，可以明确下一步工作的方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益。那么该怎么写工作总结呢?下面给大家分享关于运输公司年度安全生产工作总结，方便大家学习。

运输公司年度安全生产工作总结1

_县_汽车运输有限公司，成立于20_年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：

一、运输工作：

通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，

二、安全管理：

安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。

三、建立健全档案管理制度

我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。

四、精神文明及服务工作：

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

运输公司年度安全生产工作总结2

光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，__年即将过去，__年即将来临。在过去的一年中，我主要从事代储监管和过磅工作，较圆满地完成了工作任务，这主要得益于库领导班子成员的支持，以及正确的引导。在过去的一年中，我从业务科调整到仓储科，工作方式跨度变化很大，但在短时间内得于适应，这与同事们的帮助是分不开的。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。为在__年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下：

一、掌握工作方向，工作能力及业务水平不断增强。

作为一名代储监管员，做好本职工作和协助科长做好工作义不容辞。代储管理工作事务繁锁，但为了加强监管力度提升服务水平，我严格要求自己，向领导请教、向同行学习，对有关代储管理的文件都要求自己在最短的时间内详尽地熟知，对所经手转发的每份文件内容都要求自己一清二楚。大胆开展对辖区代储库的数量、质量、粮食轮换和资金进行监管。明确了工作的程序、方向，工作能力也相应地提高了，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。

二、不辱使命，严格按照检查内容和要求完成了江西分公司分配的“秋季粮油普查”工作。

按照江西分公司的统一部署，我参加了江西分公司组织的“秋季粮油普查”工作，历时二十三天。工作期间严格按分公司的检查内容和要求，做到有点必到、有粮必查、查必彻底，揭露问题，及时反馈，提出整改意见，不辱使命地完成了此项工作任务。

三、开拓创新，节省费用，保证政令畅通。

做好各类文件的上报与下发、如实地反馈代储管理情况，是代储监管的日常工作。为了使各类文件能准时传输，在代储库没有与我库内网联接的特定情况，我从工作时效上出发，采用了网络qq传输，这样不但时效快，零费用，也减轻了工作量。一年来，我没有经过传真机传输过一份文件，所有的工作都通过网络进行，及时、准确地把上级文件、本库发文和各储粮库点的有关文件、报表互传。

四、加强沟通，强化监管意识，促进代储工作能效。

我库监管的国家政策性粮食分布区域大，点多量少，加上各储粮库点仓储设施较为陈旧，以及管理人员素质参差不齐，这就给监管工作带来了一定的工作强度。为确保国家政策性粮食储存安全、管理规范，我在每次的代储工作中，做到每点必到、每仓必进，有问题必处理，有情况必反馈，并加强以当地主管粮食部门进行沟通，以取得配合，强化监管意识，促进代储工作能效，提升国家政策性粮食的管理水平。

五、精心策划，防患未然，资金监管落到实处。

在国家启动最低保护价粮食时，为了保护农民利益，确保资金安全，我着手制定了《资金申请表》，其涵盖了进度、已下拨资金、待下拨资金、此次申请拨付资金等内容。每次收储库点要求资金下拨时，我都根据上报的《资金申请表》核实进度后签字，交科长审核，报主任签字后，最后发生资金运行，缺一不可。由于监管到位，资金拨付及时，没有发生过给农户“打白条”现象，确保了国家政策的执行。

六、严格遵照计量工作职责，确保数量真实和业务流程化作业率100%。

数量真实是“两个确保”的基础，保证数据真实、准确，是一个计量员的工作职责。在这一年中，我经手的每一数据都是真实的，确保了数量真实。我所操作的每一笔数据都是按照业务信息系统工作流程进行的，确保了业务流程化作业率100%。

七、热爱本职工作，正确认真的对待每一项工作。虚心求教，尽快适应新的工作环境，确保了工作的正常运转。

从十一月份起，代储管理工作由业务科划归仓储科管理，这就要求我在最短的时间内适应本库仓储管理工作。十二月份由于库里业务工作量大，又临时对我的工作进行了调整。一是主要负责从事代储工作，二是兼管一个仓库，三是值班期间代过磅。这样一来就等于担任了三个岗位的职责，但我热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，我虚心求教仓储管理人员，尽快使自己适应新的工作环境，确保了工作的正常运转。

热爱工作犹如热爱生活，中储粮事业是我的追求。我热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作的就加班加点，保证工作能按时完成，长年累计放弃了近20多个的休息日。为了使工作做得更好，我会在开展工作之前会做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面。

但本人在也存在以下几点不足：一是性子直，快言快语之人，在任何情况下，会毫不隐瞒地表白自己的观点，这点一定要注意;二是个性要强，做事要求完美，在工作上要求上进，不会低调做人，这是一定要收敛的;三是与同事之间交流和沟通的少，不太喜欢参于大众活动，是个喜欢独自清静的人，不会积极主动地与人沟通，是一个能合群又是不合群的人，这方面要努力改进。

过去的已过去，我决不会陶醉于已取得的成绩，因为我知道作为一个中储粮员工只有不断提升工作水平和业务能力，才能适应工作的需要。在新的一年里，我将认真学习各项规章制度，努力使自己的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，我会做出自己的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!

运输公司年度安全生产工作总结3

20_年已经结束。20_年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20_年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20_年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

20_年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

一、运输工作：

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

二、安全工作：

每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的.动态管理，人事相关的管理工作。

2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

5、工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、20_年13月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。

20_年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说，在20_年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20_年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!

运输公司年度安全生产工作总结4

20__年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程预计689.8万公里，运送旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20__年工作作如下总结：

一、规范经营环境，加大硬件投入

我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上

经过20__年一场突如其来“SARS”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。

二、狠抓生产经营，加强优质服务

运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。

为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在68月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。

三、搞好春节运输，实现开门红

“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。

领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，“防治SARS应急预案领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“20__提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。

精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。

采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。

在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。

通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。

四、强化经营市场、堵漏增收

我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。

由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。

对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。

说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。

五、绩效考核、控制成本、压缩开支，寻找新的经济增长点。

我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年预计亏损在120万左右，如再这样下去，再不采取措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种情况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员给予奖励，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上，通过采取措施后，每月开支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。

客运招揽收入是我司收入的主要来源，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了采取提供更优质服务增强竞争力，开辟新线路增长收入等措施外，更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险能力，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理，整理材料，采取停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，多次去他家追讨，可他就是一直不还，现我司已整理了材料，准备公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年1112月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同，预计每月增加收入1.75万元，全年预计增加21万元。

五、抓好安全生产，确保经济效益。

安全出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下，通过安全管理人员的努力，今年全年安全行驶689.8万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺利的通过了省交通局、市道路运输企业安全生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的安全生产考核，回顾一年来，主要做了以下几点工作：

1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了“春运安全领导小组”对春运安全工作进行了周密的安排和部署，下设安全管理机构，做到层层落实安全责任，责任到人，确保了春节的安全生产。在后来的“五·一”、“十·一”黄金周及“全国安全活动月”期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的安全生产效益和社会效益。加大宣传力度，提高全员安全意识。公司行政一把手定期每月召开一次安委会，安机科每月召开一次车勤人员会议，每月召开一次事故分析会，驾驶员到会率达90%以上，安机科每月召开安全小组成员会议二次，探讨本月安全情况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语11条，张贴标语300多张，持久的早上出车会签到达19000人次，到会率95%，墙报、短评24次，并经常找驾驶员谈话，共谈话30多人次，使他们形成文明驾驶、礼貌待客的好风气。强化管理，落实制度。为严防机损事故，消除隐患，安机科每月对车辆进行一次日常维护检查，全年共检车25450台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%。还经常上路检查，全年共上路检查车辆980台次，合格率达　98%。及时消除了安全隐患。

六、发挥党务、工会作用，履行职能，为企业的发展稳定贡献自身的力量。

虽然在现在市场经济的大环境下，企业的最大利润化、发展化是主要目标，但如果缺少党务、工会的作用，必然会走许多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较注意重视，主要做了以下几点：

1.我司总支委员会的带领各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头作用，坚持党的基本路线和政策，努力学习“三个代表”精神，特别是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，情绪不稳定，从而进一步影响到工作积极性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带领党员不是简单的进行说教，而是从党和国家和有关行业的政策出发，从省内外同行业的现状出发，从我们运输企业的发展趋势出发，为他们仔细分析了形势，让他们明白了企业改制的必然性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消除疑虑，经过党组织及广大党员的宣传交流，现在我司干部职工思想情绪基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺利改制打下了良好的基础。工会是党领导下的工人阶级的群众组织，是党联系职工群众的桥梁和纽带，是国家政权的重要社会支柱，是职工群众利益的代表者和维护者。做好工会工作不仅关系到党的阶级基础和执政地位的巩固，也关系到企业发展稳定的大局。在今年的3月18日，我司召开了第七届二次职工代表大会，会议听取并通过了《经理工作报告》、《工会工作报告》、《20_年财务决算及20_年财务预算报告》、《医药费管理规定》、《劳动人事管理规定》、《后勤物业管理办法补充规定》，让职工群众知情、议情，有利于培养职工的责任感和体现主人翁意识，充分调动职工的积极性，起到了沟通和疏导的作用。另外工会还积极帮助解决职工生活中的困难，并在春节前为各单位25名特困人员发放了困难补足共计8500元，今年8月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需5万元，我司号召全体干部职工为他募捐，在大部份职工经济都还较为困难的情况下，大家慷慨解囊，共筹款2190元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共看望40余次，探视率为100%。

在过去的一年里，我们做了不少工作，也取得了一定成绩，但总公司的期望有一定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事，责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题，明年要抓好下面一些工作：

1、深化人事制度改革，实行一岗多职，一职多能的人事分配制度，增强职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入分配实行岗位业绩工资制。

2、加强站场管理，规范站场秩序，加大营收力度，增加企业效益

3、重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。

4、巩固经济线，做通和张家界、武陵源广线的联营问题，开辟新的班线，对已达年限的车辆要坚决更换，在大力发展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增强企业抗风险能力和核心竞争力。

5、做好企业改制宣传准备工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。

运输公司年度安全生产工作总结5

20_年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，确保了20_年各项工作任务的完成，我们主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各项安全管理制度

我司在20_年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照"谁主管、谁负责"的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。

二、加强安全管理，营造平安和谐环境

(一)圆满完成"春运"及黄金周的运输任务。为了确保"春运"及黄金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定;对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。同时成立了"20_年度安全管理领导小组"和"20_年度交通事故应急领导小组"，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交通事故应急预案》，并根据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。

为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。

(二)与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成20_年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经"春检"合格，证照齐全，方可参加春运;树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为;严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生;强调夜间不得在三级(含三级)以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶，禁止上太乙村。

(三)加强驾驶员的培训和学习。在春运及黄金周来临之际，我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明服务。

(四)严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，确保无"病"车上路。及时进行车辆二级维护，严禁"只交钱不保养"的现象发生，确保车辆运行安全。

一年中气候变化很大，要求大家做好"防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑"的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必须停止运行，确保旅客和车辆的安全。

(五)多险种、足额的参加车辆保险。由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。

三、加强客运车辆管理，提升客运车辆的整体形象

我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。

四、提高服务质量，规范经营行为

运输企业是个服务性的行业，我公司将严格按照《中华人民共和国交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》(JT/T3142-90)的标准和规定实施各项管理，饯行承诺的经营方案和服务要求，制订各项制度措施，加强自律、规范经营。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理规定，并对各项管理目标实行细化，实行考核、评分制度约束经营行为。制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制，明确工作职责。制定车辆限速规定，对班线车辆在各运行路段，根据道路等级，制定最高时速规定。加强单车成本控制，对运行车辆燃油、轮胎、维修、材料实行定额消耗，制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放，在指定区域上、下客。严禁车辆超载，做到不发超载车，并协助车站做好"三品"查堵工作。建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度，确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排，按计划运行，如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度，凭例检合格证进行报班，杜绝带"病"行驶。按规定线路经营，途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱(簿)、举报电话，接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作，保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，责任落实到人。做好宣传工作，对提供的服务承诺进行广泛宣传，接受旅客监督。建立服务质量分析会制度，根据旅客出现新的需求，及时调整经营和服务举措。

▲ 生产运输攻坚活动总结

一、活动主题

我公司按照嘉交管文件关于深入开展“百日安全生产活动”切实抓好今冬明春道路运输安全生产工作的要求，以“反违章、落实责任、防事故、查隐患、保安全”为主题，狠抓预防、严查隐患、扩大宣传，努力开展好“百日安全活动”，

二、领导重视、明确责任

为了切实搞好“百日安全生产活动”我公司成立了以唐勇经理为组长，任强为副组才，任霞、杨洪、张义祥、任良波等为组员的百日安全生产活动领导小组，并制定下发了“百日安全活动”实施方案，确保“百日安全生产活动”落实。

三、具体实施方案

（一）加强从业人员安全培训，组织开展驾驶员技能和职业道德培训，学习道路运输管理条例。

（二）指派专业人员对车辆进行全天候GPS监控，以便加强对车辆运行轨迹、行驶信息的管理，并严控超速、疲劳行驶，对疲劳、超速行驶的驾驶员处以警告或罚款处分，并进全公司思想教育和通报批评。

（三） 公司安全生产领导小组相关人员对公司车辆重点片区“安岳、遂宁、南部等现场进行全面检查，做到了对检查出问题的及时整改，整改结果已记录在案。

（四）公司制定了驾驶员在春、夏、秋、冬四季安全行车注意事项：根据季节转换及时撑握天气状况、交通路面状况、注意车辆保养

（五） 公司还对驾驶员进行了药驾视频、超速视频、爆胎视

频等宣传培训，强化从业人员安全责任意识和安全素质，同时以横幅、安全短信、安全知识手册、专栏等形式，告知驾驶员提高安全意识和自我防护能力。

四、通过以上措施，使我公司全体人员认识到安全的重要性。

我公司将继续努力，不断总结。在相关部门的领导下进一步完善安全管理制度。学习先进的管理方法做到“百尺竿头，更近一步”。

▲ 生产运输攻坚活动总结

一、背景介绍

企业安全生产是企业发展的重要保障，也是保护员工生命和财产安全的重要措施。为了进一步提升企业安全生产管理水平，确保员工安全，公司于某年某月启动了百日攻坚工作。

二、工作准备

为保证百日攻坚工作的顺利进行，我们提前进行了充分的准备。成立了由高层领导亲自挂帅的安全生产工作领导小组，将工作落实到位。设立了专门的百日攻坚工作办公室，负责协调各部门的工作，监督推进工作进展。同时，明确了百日攻坚工作目标和任务，并进行了周密的工作计划和方案编制。

三、工作重点

百日攻坚工作的重点主要集中在以下几个方面：

1.制定完善安全生产管理制度：对全公司的安全生产管理制度进行全面梳理，发现问题并进行修订，确保制度的完备性和可操作性。

2.加强安全培训和意识教育：通过组织专题培训和宣传活动，提高员工对安全生产的重视程度，增强他们的安全防范意识和自我保护能力。

3.加强安全设施建设和维护：对生产设备、消防设施等进行检修和维护，确保其正常运行和有效性。同时，加强安全设施的科学规划和合理布局，提高安全防范能力。

4.强化隐患排查和整改：通过全公司范围内的隐患排查，对存在的安全隐患进行清理和整改，确保整个企业的隐患得到有效控制。

5.建立健全的应急管理机制：完善应急预案和应急演练，提高组织应急处置能力，确保在突发事件发生时能够做出迅速反应和有效处置。

四、工作进展

在百日攻坚工作的过程中，我们高效推进各项工作任务，取得了以下成绩：

1.制定了一系列完善的安全生产管理制度，提升了全员的安全责任感和规范化管理水平。

2.组织了多场安全培训和意识教育活动，员工的安全防范意识明显提高，安全事故发生率大幅下降。

3.对生产设备和消防设施进行了全面检修和维护，确保了生产设备的安全可靠性。

4.通过系统的隐患排查和整改工作，排除了大量的安全隐患，有效预防了事故的发生。

5.建立了健全的应急管理机制，提高了应急响应能力，确保了在突发事件中能够迅速反应和有效处置。

五、存在的问题和改进方向

在百日攻坚工作中，我们也发现了一些问题，需要进一步改进：

1.部分员工对安全生产还存在一定的漠视和轻视现象，需要加强员工安全意识培训。

2.安全设施建设还需要进一步完善，特别是在新建项目和设备更新方面，需要更加注重安全设施的规划和建设。

3.应急预案和应急演练还需要加强，增强组织应对突发事件的能力。

六、工作总结

通过百日攻坚工作，我们在企业安全生产管理方面取得了显著的成绩。但是，安全生产是一个永久性的工作，我们不能松懈，需要持之以恒地进行下去。未来我们将继续加强员工安全培训和意识教育，加强安全设施建设和维护，不断完善应急管理机制，努力为员工创造一个安全的工作环境，为企业的可持续发展提供有力支撑。

▲ 生产运输攻坚活动总结

新起街道“安全生产百日攻坚战”活动方案

为推动我街“百日攻坚行动”的深入开展，结合我街道实际，街道办事处决定在全街道范围集中开展“安全生产百日攻坚战”活动，特制定活动方案如下：

一、指导思想

坚持以人为本、安全发展的理念，贯彻“政府领导，部门联动，单位落实，群众参与”的原则，以新修订《消防法》的宣贯和普及消防安全知识为切入点，提高全民消防安全意识和素质，推动人员密集场所消防安全整治“百日攻坚行动”的深入开展，坚决防止群死群伤恶性火灾事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，确保全街道火灾形势稳定。

二、组织领导

为切实加强对活动组织领导，街道成立以党工委副书记为组长、副主任为副组长，街道机关主要职能科室负责人为组员的街道 “百日消防安全大宣传”工作领导小组；主要职责是负责对活动开展的组织、督促、指导、协调等工作。政府各相关职能部门的具体职责为：派出所、综治科负责加强消防法律、法规的宣传，督促、指导、协助有关单位做好消防宣传教育工作；教育、劳动、安全监管部门负责督促学校、有关职业培训机构将消防知识纳入教育、教学、培训的内容；社会事务科负责利用各类媒体有针对性的面向社会进

行消防宣传教育。

三、活动内容

（一）强化社区消防宣传，筑牢城市消防安全防线。社区和物业管理部门要建立完善社区消防宣传活动室，定期更新社区宣传橱窗和宣传栏的内容，定期或者不定期对社区公共消防设施进行检查、保养、维护，在建立巡逻队、晚呼队的基础上，以家庭防火宣传为重点，开展“走万家，送安全”活动。重点开展“六个一”活动：一是每个社区要组织社区义务（志愿）消防组织联合举行一次以家庭火灾扑救、逃生、安全疏散等为内容的灭火演练。二是每个社区要利用社区网站等平台组织进行一次消防知识讲座。三是每周有计划地深入各个家庭开展一次房屋装修、使用液化石油气、用火用电等内容的宣传教育，免费送上一份消防宣传资料，使居民群众掌握防火、灭火及火场逃生自救基本知识。四是针对家庭火灾特点，设立一个消防咨询台，解答居民消防难题，接受居民举报。五是要会同红十字会联合建立完善社区“消防宣传（应急）站”，及时更新宣传内容，并在各个楼宇楼（电）楼梯口张贴一批消防宣传挂图，提高社区自身开展消防宣传教育和自防自救能力。六是要组织社区居民到附近的消防站、消防科普教育基地进行一次参观体验活动。

（二）强化农村消防宣传，夯实农村防控火灾能力。重点开展“八个一”活动：一是各村要在主要出入口设置一幅

消防宣传标语（可参见附件），利用法制宣传阵地设置固定消防安全宣传牌、宣传栏。二是组织专职消防队和村义务消防组织举行一次灭火演练。三是要利用村宣传栏、有线电视、广播等讲解一次消防知识。四是在大型集会前举行一次消防宣传活动。五是要结合本村实际，因地制宜地开展形式多样的消防宣传活动，发动安全知识宣传单。六是要在农村集市等人员聚集场所和敬老院、幼儿院、托儿所等弱势人员聚集场所，设置明显的警示性消防宣传标语，并组织开展一次消防疏散逃生演练。七是要对孤、老、残、幼等弱势群体及出租屋居住人员的基本情况进行一次调查摸底并建立档案，集中进行一次有针对性的消防宣传教育。八是在全区组织开展消防主题电影《火海逃生》千场电影巡映活动基础上，各村可利用现有条件采用碟片投影等方式到每个组组织放映，进一步扩大受众面。

（三）强化企业消防宣传，提高员工消防素质。街道职能部门要加强与安监、工会等部门和团体的密切配合，加大对企业的监督指导力度，使企业严格履行消防安全职责，确保各项消防安全制度的落实。各企业要重点开展“五个一”活动：一是要对企业的消防宣传栏和标语进行一次更新，在单位门口等醒目处悬挂消防宣传横幅和设置警示标记。二是要利用单位广播、闭路电视、电子屏幕、居域网等对单位员工进行一次消防安全知识集中培训教育，新员工以及具有火

灾危险性的特殊工种、重点岗位员工上岗前培训率必须达到100%。三是要对企业员工进行一次消防知识和消防法律法规考试，确保员工能够做到“三懂三会”。四是要组织员工观看一部火灾案例教育片，并组织单位员工开展一次以疏散逃生为主的灭火演练。五是要针对本单位外来务工者在外租住情况开展一次全面调查摸底，掌握基本情况，加强消防安全教育，编辑制作家庭防火灭火、逃生自救常识及消防法律、法规知识的小册子、宣传单发放到每个员工家庭。

（四）强化学校消防宣传，打牢消防安全根基。北干中心小学要积极协调教育行政主管部门和共青团、少工委等团体，共同组织开展好青少年消防宣传教育活动。重点开展“七个一”活动：一是指导每个学校组织开展一次消防安全疏散演习，强化学生的逃生和自救意识。二是结合实际情况开展一次消防征文、演讲比赛、消防知识竞赛活动；三是在各校园内以横幅、标语、黑板报、墙报、墙绘、固定消防宣传牌（栏）和主题消防角等形式营造浓厚的消防安全氛围。四是要借助消防志愿者行动，加强消防志愿者队伍建设，充分运用电教室、校园广播、闭路电视，广泛深入地开展《消防法》等法律法规的学习活动；五是组织师生参观一次消防队（站）、消防教育基地，组织师生参加实践体验活动。六是安排辖区消防监督人员协助学校开展一次消防安全知识讲课辅导和

技能培训。七是向学生家庭发出一份《消防安全》倡议书，要求学生自觉遵守消防法律法规，并向家人开展基本家庭消防知识的宣传，做到“教育一个学生，带动一个家庭，辐射整个社会”。

（五）强化“场所”消防宣传，改善消防安全环境。街道职能部门要加强对文化、旅游、工商、经贸、交通等政府相关部门的协调配合，抓好大型商场、市场、超市、宾馆、饭店、车站码头、歌舞娱乐、网吧、游戏厅、酒吧等各类人员密集场所的消防宣传工作。重点开展“五个一”活动：一是要组织人员密集场所负责人召开消防安全工作动员会，对当地火灾形式及整治重点进行一次通报。二是督促各场所要在场所入口处、大型宣传牌、显示屏上设立消防常识专栏或消防安全须知等，定期更新内容，宣传冬春季节防火常识以及基本的灭火知识，在重点部位设立一块消防安全警示牌。三是各场所要对全体员工开展一次集中培训并组织员工观看一场消防安全教育录象片或参观当地消防站。四是各场所要动员每个员工发现并整改一处火灾隐患，为本单位提一条消防安全建议。五是与每个人员密集场所单位签订一份安全承诺书，并写一份消防安全自检自查表。

四、工作要求

（一）提高认识，周密部署。各有关单位要加强领导，提高认识，严格落实消防安全责任，并与所属各单位层层签订好消防安全责任书；充分履行职责，积极当好政府的参谋助手，高度重视这次“百日消防安全大宣传”活动，制定周密措施，落实好经费保障，认真把此项工作组织好、开展好。

（二）搞好结合，保证效果。各有关单位要切实将“百日消防安全大宣传”活动与“百日攻坚行动”结合起来，与巩固深化“119”消防日和“宣传月”活动结合起来，与《消防法》的宣贯结合起来，与推动消防志愿者行动结合起来，开发和利用好一切社会消防宣传资源，集中人力、物力和财力，突出重点，创新宣传手段，拓宽宣传渠道，贴近群众、贴近生活、贴近实际，力争取得实效。

（三）加强协调，发挥职能。街道各职能科室要加强与各村、社区和有关单位的联系沟通，切实做到部门齐抓共管，密切配合，通过全方位、多层次、多形式的集中宣传，引起全社会的普遍关注和广泛重视，提高群众消防安全意识，全力营造消防安全“大宣传”的格局。

▲ 生产运输攻坚活动总结

坚持统筹兼顾突出重点的原则集中时间集中力量，在全区范围内开展为期一百天的环境保护攻坚行动，以最严格的环境管理制度建立建全环境工作机制，为全面完成县委县政府各项环境保护目标任务夯实基础。

重点围绕混凝土搅拌站、秸秆禁烧等开展工作，按县预拌混凝土搅拌站专项整治工作领导小组【20xx】001号文件精神，对两家无任何批文的交通局畅通工程(禅尹路)混凝土搅拌站进行依法拆除，对另两家手续不完善的搅拌站采取停电整顿，督促其加强整改、完善手续。秸秆禁烧方面沿袭前几年成功经验多措并举，开发区午季禁烧工作零火点，且杜绝了秸秆随意堆放，散落秸秆集中清理等。

重点围绕关闭“十五小”企业，关闭养殖场(户)，对企业排污整治等开展工作，拆除福灵纸业、水晶加工等生产设备，督促排污企业和污水处理厂签订接收协议等。对一灵药业进行停产整顿，封闭自备井接入市政集中供水;对工业污染的环评、污水处理严格执法，确保污水处理不留死角，杜绝生活污水直排。

要求企业严格执行《建设项目环境保护管理条例》，已全面排查我区环境违法违规建设项目，对由于各种历史原因存在环境风险隐患和环保手续不全等问题的30多家企业分类制定处理意见，包保责任和环境风险管控措施，完善一些符合产业政策且达到环境管理要求但环保手续不完善的项目。

▲ 生产运输攻坚活动总结

脱贫攻坚是国家的重大战略，是中国共产党的庄严承诺，也是全国人民的共同期盼。为了深入了解全国各地脱贫攻坚的情况，近期我们组织了一次脱贫攻坚采风活动。在这次活动中，我们深入基层，走访了一些贫困地区，与一线扶贫干部和脱贫群众进行了深入交流，了解了他们的艰辛付出、脱贫成果和面临的困难。

在采访的过程中，我们深切地感受到了脱贫攻坚工作的艰辛和重要性。贫困地区的环境质量较差，交通条件落后，生产生活水平低下，人们的思想观念滞后，是脱贫攻坚工作的主要难点。但是，在各级党委政府和扶贫力量的共同努力下，这些困难正在一一克服。我们看到了贫困户的居住环境得到了改善，孩子们能够顺利上学，农民们有了稳定的增收来源，脱贫群众的幸福指数正在逐渐提升。

我们在采风活动中结识了很多令人敬佩的脱贫攻坚工作者。他们个个认真负责，一心为脱贫工作奋斗。他们驻村帮扶，深入了解脱贫户的实际需求，制定科学合理的扶贫计划，积极引导贫困群众树立正确的致富思想。他们用自己的实际行动践行着共产党员的初心使命，用自己的汗水和辛劳，换来了贫困户的笑容和幸福。

脱贫攻坚是一场持久的战争，需要各级党委政府和全社会的共同努力。在采风活动中，我们还看到了一些问题和不足。一些地方存在思想观念落后，工作作风不实，帮扶措施不力等问题，需要引起高度重视并及时加以整改。同时，我们也看到了少数脱贫户因为种种原因重新陷入贫困的现象，这就需要各级工作人员加强跟踪服务，做好后续扶持工作，确保脱贫成果的可持续性。

通过这次脱贫攻坚采风活动，我们深刻认识到了脱贫攻坚工作的重要性和紧迫性。全国各地正在加紧推进脱贫攻坚工作，我们应当时刻牢记初心使命，履职尽责，不忘攻坚拼搏的使命责任，为实现全面建设小康社会的宏伟目标努力奋斗。让我们携起手来，共同努力，坚决打赢脱贫攻坚战，让每一个贫困家庭都能过上幸福美好的生活！

▲ 生产运输攻坚活动总结

近年来，为了更好地推动经济社会发展，我单位组织了一次专项攻坚活动。在这个活动中，我们面临着一系列的难题和挑战，但通过团结协作和全体员工的共同努力，我们成功地完成了各项任务。在这篇文章中，我将从多个方面详细、具体地总结这次专项攻坚活动，并展望未来的发展方向。

我们在这次专项攻坚活动中设立了明确的目标和任务。通过全员大会和小组会议的形式，我们共同制定了一个可行的工作计划，并明确了每个人的具体职责和时间节点。这种目标导向的方法帮助我们明确了工作重点，避免了工作分散和低效的情况的发生。同时，我们还制定了一套科学的绩效评估指标，以便更好地衡量工作进展并及时调整策略。

我们在这次活动中充分发挥了团队的协作能力。面对复杂的问题和任务，我们意识到只有团结一心，才能共同克服一切困难。我们成立了多个专业团队，由不同领域的专家和骨干人员组成，以确保在各个方面都能得到充分的思考和解决方案。这种团队协作的精神不仅提高了工作效率，还促进了知识的共享和沟通的畅通。

在这次专项攻坚活动中，我们还加强了与外部合作伙伴的合作。通过与相关企业和机构的合作，我们能够充分利用各方的资源和优势，共同推动项目的进展。同时，这种合作也为我们提供了更多的学习机会和发展空间。通过与其他单位的交流和合作，我们能够从各个角度看待问题，并汲取各方的经验和教训。

在这次专项攻坚活动中，我们注重了人才的培养和激励。我们通过培训和学习，提高了员工的专业技能和综合素质，使他们能够更好地适应和把握新的工作要求。同时，我们还建立了一套激励机制，以鼓励员工积极主动地参与工作，并提供了丰厚的奖励和晋升机会。这一系列的人才培养和激励措施，不仅提高了员工的工作积极性和创造力，还增强了企业的竞争力和可持续发展能力。

在这次专项攻坚活动中，我们认识到持续创新的重要性。面对不断变化的市场和新兴技术的冲击，我们不能停滞不前，必须积极主动地进行创新和改革。我们鼓励员工提出新的创意和方法，建立了创新团队和创意实验室，并为创新者提供创业支持和资源保障。通过这些努力，我们本次专项攻坚活动所取得的成果得以巩固和发展，同时也为未来的发展打下了坚实的基础。

本次专项攻坚活动不仅解决了我们面临的一系列难题，也为未来的发展提供了宝贵的经验和启示。通过明确目标、团队协作、与合作伙伴的合作、人才培养和激励以及持续创新，我们充分发挥了组织和员工的潜力，取得了令人满意的成果。我们也清楚地意识到，这只是一个起点，未来的道路仍然充满了挑战和机遇。只有保持积极进取的态度，并不断追求卓越，我们才能在激烈的竞争中立于不败之地，为经济社会的发展做出更大的贡献。

▲ 生产运输攻坚活动总结

一、“春季攻势”活动开展情况

XX镇党委、政府高度重视精准扶贫“春季攻势”活动工作，先后多次专题召开扶贫工作推进会、各村驻村工作组与村两委共同商议制定脱贫计划，宣传政策、落实措施，着力完善精准扶贫各项工作。

(一)“春季攻势”活动部署安排情况

此次“春季攻势”行动XX镇结合xxxx年度脱贫工作任务，正月初八赤壁市召开了精准扶贫工作会，下发了《赤壁市xxxx年脱贫攻坚“春季攻势”方案》，随后第二天，2月13日正月初九我镇召开了精准扶贫迎检整改推进部署工作会，会上由分管副镇长宋辉同志对春季攻势方案进行了讲解梳理，原文下发了该方案;3月4日镇三月份支部主题党日上又对“春季攻势”工作进行了安排部署并提出了落实要求;3月6日XX镇召开三级干部会，会上下发了《关于开展“建功新时代，实现开门红”十大行动方案》的通知(茶办发〔xxxx〕7号)陈书记对我镇开展脱贫攻坚“春季攻势”行动作了重要安排部署。要求在第一季度集中实施产业扶贫、金融扶贫、就业扶贫、巩固提升、教育扶贫、安居保障、强基固本、志智双扶、健康扶贫、巡视整改等十大攻势，巩固全镇贫困人口脱贫成果，对标“两不愁三保障”，全面排查产业发展、住房安全、基础设施、小额信贷等脱贫工作的薄弱环节，全力落实国家、省、市精准扶贫各项政策。

(二)各村春季攻势活动开展落实情况

一是在全镇开展“遍访贫困户”活动。入户了解脱贫户生产生活收入情况，每个家庭成员的最新信息，xxxx年的收入情况预计，脱贫是否能稳定，并给他们制定最新的一户一方案，量身定制脱贫计划、落实帮扶措施，鼓励贫困户发展产业，学习技能，拓宽增收渠道，进行脱贫巩固提升，确保实现稳定脱贫。

二是开展资料台账跟进完善查漏补缺工作。将每户贫困户享受政策情况梳理一遍整理出来;对贫困户信息进行核对，做到贫困户实际、纸质档案、国网系统三方信息一致;将扶贫手册等台账资料进行更新填写，做到信息真实、内容完整、更新及时。对政策落实情况进行查漏补缺，一户户核对、一个个登记，确保政策落实不遗漏，将3位遗漏的中高职在校生雨露计划补助申报补充补贴到位;对国网数据进行全面的摸底排查，问题数据进行修改，确保内容真实，符合逻辑。

三是春节前后组织全体帮扶责任人进村入户开展“十个一”活动不少于2次。即帮助贫困户扫一次庭院、劈一堆柴火、晒一次棉被、做一次饭菜、整一次内务、种一次菜地、解一个难题、圆一个心愿、宣传一次扶贫政策、梳理一遍扶贫成效达。通过活动的开展拉近了贫困户与帮扶责任人的距离，使得帮扶工作更贴心、更富有感情。进一步提高了帮扶效果，提高了群众的满意度和认可度。

四是开展形式多样的慰问活动。各村在春节前后采取多种形式多次开展了慰问活动，慰问形式有通过社会扶贫网对接贫困户发布的需求进行帮助，有现场入户根据贫困户的需要进行赠送。慰问物品主要有：现场书写赠送春联、大米、食用油、棉衣棉被棉鞋、水果、牛奶等。慰问活动不仅是给贫困户带去了金钱和物质，更是带去了无限的关怀和对生活的希望。

二、下一步工作计划

一是按照“核心是精准、关键在落实、确保可持续”的要求，建立健全长效机制，落实脱贫攻坚责任，确保村级综合实力不断提升，贫困人口脱贫不返贫，脱贫成效持续稳定，开展“精准扶贫巩固提升”活动，突出“造血”扶贫，对“摘帽”贫困户扶上马送一程。

二是与各村签订《XX镇xxxx年脱贫攻坚巩固提升目标责任书》。坚持动态调整到位，精准识别不变;坚持台账资料到位，加强规范完善不变;坚持现行标准到位，两不愁三保障不变;坚持加大投入到位，政策落实不变;坚持领导力量到位，责任落实不变;坚持结对帮扶到位，工作落实不变。

三是分别制定镇、村，以及各镇直职能单位的《xxxx年脱贫攻坚成效巩固提升工作实施方案》，并制作成文件汇编。镇里的方案已出台，还要结合村里的方案，进一步制订更切实可行的实施方案。

四是持续做好八个一批扶贫精准扶贫政策的落实工作，继续做好做强产业扶贫项目，严格落实产业奖补、小额贷款、教育补助、雨露计划补助等各项政策工作，做到最新政策群众必知晓，政策落实必到位，扶贫成果巩固好，脱贫稳定不返贫。

▲ 生产运输攻坚活动总结

运输公司安全生产月活动总结1

按照全国第十五次“安全生产月”活动的总体部署，深入宣贯关于安全生产系列重要论述和依法治安精神，进一步加强安全生产宣传教育工作，切实推动公司安全生产形势持续稳定发展，为深入宣传贯彻市各级领导关于安全生产系列重要指示精神，进一步加强安全生产宣传教育工作，提高公司整体的安全生产意识，我公司紧扣“ 强化安全发展观念，提升全民安全素质”主题，从6月1日起在全公司范围内深入开展了“安全生产月”活动。本次活动我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合“ 加强安全法治，保障安全生产”的主题经过周密部署，开展了一系列的安全生产活动，活动期间，公司成立专门领导小组，加大安全监察力度，切实推动各项安全工作的落实，为企业安全生产管理目标起到了积极的促进作用。现将我公司开展“安全生产月”活动情况简要总结如下：

一、精心组织部署首先公司领导高度重视“安全生产月”活动，及时就活动的开展召开专题动员会并作出了具体安排，按照上级各部门的通知精神，对活动的开展提出了具体的要求。公司领导小组由安全办全面负责，各相关部门负责人分工负责，建立健全监督、监管体系，明确责任，层层分解逐级管理，抓点带面，保证安全活动开展富有成效。让广大职工从思想上认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常的生产工作当中，在全公司范围内形成人人关心安全，事事讲安全的良好氛围。

二、多样化宣传教育“安全生产月”活动期间，公司根据实际情况，组织了全方位的人员培训教育活动，利用板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故方法和自我保护的相关知识。全面提高员工的安全生产素质，保证安全宣传的针对性和实效性。

三、组织全面的安全检查根据文件要求，各部门进行自查自纠的同时，公司也组织了安全大检查活动。本次主要针对车辆运输，消防安全等专项整治工作，消除现场存在的隐患，并做到随查随纠，立即整改，不流于形式。通过这次活动的督促给项目安全生产打下了坚实的基础。

四、全面落实安全生产责任通过对《安全生产法》等法律法规的有关要求的认真学习，对公司的安全生产规章制度和安全生产管理机构做了进一步改进和完善，以确保施工现场的安全生产。

总之，通过“安全生产月”活动的开展，在公司上下收到了良好的效果。提高了员工的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的安全有序的实施。对生产上的安全隐患及时的进行了落实和整改，并对这次活动做了全面的总结，找出了公司在管理上的不足，使公司在以后的生产工作中取长补短，达到以月促年，全年无事故的目的。

运输公司安全生产月活动总结2

一、领导重视、组织到位

为加强本年度安全月活动的组织领导，确保安全月活动的有效落实。公司分管安全的经理亲自组织实施并参与本次安全月的活动，各部门负责人积极配合开展安全月活动。在6月初综合管理部下发了关于安全月活动方案的文件通知，并根据公司领导的要求，紧紧围绕"安全是职工的生命线，职工是安全的负责人"这一主题开展此次活动。对活动进行认真组织策划，是活动开展的有计划、有布置、有责任、有检查、有落实。由于准备充分、布置周详，使安全月活动有序开展，并使得本次安全月中全公司未发生一起安全事故。

二、开展形式多样化的安全教育活动

1、安全知识宣传

利用安全月活动拉横幅、粘贴宣传画册、组织全员培训、组织管理人员学习《安全生产法》、组织公司指定的安全员参加开发区安全员培训确证。利用各种有效机会大张旗鼓的进行宣传，让员工牢固树立"安全第一"的思想观念，把规范自己的行为，注重安全生产成为自觉活动。根据统计安全月活动中，公司张贴横幅标语2幅、粘贴宣传画册30于张、组织各种安全培训7场次受训人员覆盖全体作业人员和管理人员、组织安全知识竞赛。

通过各种形式的宣传，激发了员工自觉参与安全月活动的热情，使安全生产真正进入到员工的心中。利用各种教育手段和开展丰富多样的活动，从而提高员工的安全生产意识和水平。

2、消防演习

20XX年6月15日下午，公司综合管理部针对全公司员工组织了一次全厂范围的消防知识培训和消防应急预案实战演练，整场演练分为现场模拟火灾逃生疏散演习、初起火灾灭火器实射演练和室外消防栓操作演练三个过程，培训及整场演练立时2小时30分钟，涉及320人。

综合管理部针对本次应急预案演练，做了充足的准备，成立了临时现场指挥部，统一指挥抢险组、疏散组和后勤保障组协同作战。本次应急预案演练共使用灭火器18只：其中4公斤手提式ABC干粉灭火器16只，3公斤手提式ABC干粉灭火器2只。综合管理部在模拟火源、消防器材、后勤保障等方面，准备齐全，资源充足，为本次应急预案的演练，真正做到了保障到位。

本次应急演练，从火情发生到疏散解救，扑灭耗时20分钟，及时、有效的控制了火情的扩大、保障了人身安全，避免了财产损失。真正做到了分工明确，责任到人，在火情发生的第一时间，要冷静、沉着，每个员工应该做什么，如何正确报警，如何正确扑救，如何疏散，如何自救逃生。

总经理十分重视本次消防演练，不但参加培训讲座还亲自参加灭火器和消防栓的实战演练。通过本次应急预案的演练，充分体现了公司上下全体员工的精神面貌，加深了广大员工对消防安全知识的理解和消防器材正确使用的实战技能，是员工清晰的认识到如何面对突发的紧急情况，为公司安全生产工作的开展，起到了积极作用。实现了"科学、安全、有序、快速"应对火灾事故的处理。强化了员工在火灾是事故中应急逃生的方法，提高了各部门主管应对突发事件的指挥处理能力，取得了预期的演练效果。

减少事故给公司带来的损失是每个员工应尽的'义务和责任。公司员工和各级管理人员都必须密切配合处理突发事件，一旦接到处理突发事件指令后，在确保自身安全的情况下要义不容辞的快速执行，不得以任何借口推脱责任或拒绝执行。这样我们的公司才是一个大家庭，一个有战斗力和执行力的集体。同时我们希望下一次的演习中，大家能够更加积极主动。

三、以安全月为契机落实安全隐患整改，注重实际效果

为了将本次安全月活动落实到实处，使活动开展有效，公司派安全员到生产一线每天现场安全检查，见检查结果发至各部门。针对活动中出现的不良现象，及时指导和敦促监督、整改，且认证落实安全责任制，将整改工作落实到实处，切实有效的提高整改效率。为配合开发区安全月活动，接受了开发区安委办对公司的安全、消防、职业健康工作的检查月指导，对发现的问题要求全部限期整改，对到期整改不到位了责任人给予扣除安全绩效奖的处罚。根据综合管理部统计，活动期间查到安全、消防隐患共计10项，已经整改8项，还有两项因采购设备未到货而整改延期，预计在本月15日前完成全部整改。通过进行有计划、有组织、有目的的定期检查和不定期巡查，使我司的安全生产工作有力的向前推进，为公司的安全稳定发展和经营提供了良好的作业环境保障。

四、实际存在的问题

1、对外来施工队伍监督管理不到位，没有进行安全技术交底，没有签订施工安全协议。

2、极少数员工和部门负责人，对安全工作的不理解，对安全活动不参与。主观意识不够。

正对上述问题，采取以下控制措施来完善：

1、针对外来施工人员到公司进行施工，归口部门应及时通知综合管理部，由安全工程师进行施工前安全培训，安全技术交底，且签订施工安全协议。未经培训和签订安全技术交底，不得进行施工。

2、针对极少数员工和部门负责人对安全工作的不理解情况，要进行长期的，加强安全工作宣传(包括法律法规、安全知识等等)，加强安全生产责任制的实施，进一步完善安全生产绩效考核制度，是绩效考核落实到实处。晓之以理，动之以情。相信进过长期坚持不限的工作，可以扭转他们的安全意识，并可以增强和提高对安全生产的认识。

▲ 生产运输攻坚活动总结