比亚迪钳工培训总结（推荐十二篇）。
时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。那么一般工作总结是怎么写的呢？下面是小编为大家收集的钳工技师工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
比亚迪钳工培训总结 篇1
在过去的一年里，作为公司机械维修部门的一名资深钳工，我深感责任重大，同时也收获了满满的成就与成长。以下是我个人工作的总结：
一、工作技能提升
1.技术精进：通过参与多个复杂设备的维修与改造项目，我不断学习和掌握了更多先进的钳工技术和工艺，如精密测量、高精度装配、复杂零件的加工与修复等，有效提升了工作效率和维修质量。
2.工具与设备应用：熟悉了多种新型钳工工具和设备的使用，如数控铣床、激光切割机等，这些现代化工具的应用极大地提高了我的`工作效率，同时也拓宽了我的技能范围。
二、项目参与与贡献
1.关键设备维修：成功完成了公司多条生产线上的关键设备维修任务，通过细致入微的检查和精准的操作，确保了设备的稳定运行，避免了因设备故障导致的生产中断，为公司节省了大量时间和成本。
2.技术创新与改造：参与了几项设备的技术改造项目，通过优化设备结构和改进工艺流程，不仅提高了设备的生产效率和稳定性，还降低了能耗和维修成本，为公司带来了显著的经济效益。
三、团队协作与沟通
1.团队合作：在日常工作中，我积极与同事沟通交流，分享工作经验和技术心得，与团队成员共同解决难题，形成了良好的合作氛围。在团队项目中，我能够充分发挥自己的专业技能，为团队贡献自己的力量。
2.跨部门协作：在与其他部门的合作中，我始终保持积极、主动的态度，及时响应需求，提供技术支持和解决方案，确保了各项工作的顺利进行。
四、自我反思与展望
回顾过去一年，虽然取得了一定的成绩，但我也意识到自己在某些方面还存在不足，如对新技术的掌握还不够深入、对设备故障的预防能力还有待提高等。未来，我将继续努力学习新知识、新技能，不断提升自己的专业素养和综合能力；同时，加强与其他部门的沟通和协作，为公司的发展贡献更大的力量。
比亚迪钳工培训总结 篇2
本人自钳工实训以来，发现了自己在钳工过程中的不足，认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方，学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！
做为钳工通过几年的学习工作我感锻炼了我们感觉，提高了我的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。
钳工，看似简单的工种，但是有着丰富的内涵，有着“车工是伟大的，钳工是万能”的说法。它不是简单的磨和锉，这只是基本功，它更可以锻炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问，都要经过不断的学习和细致的研究，看似简单的磨钻头，也是需要下苦功来研究的。要把钳工做好首先必须有足够的耐心，再有充足的体力，最后是要有灵活的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工，劳动强度高，生产效率低，操作手艺要求较高的工种。他使用的工具简单，加工多样矫健，适应性强，能完成某些加工中不能或难以进行的工作，在当今加工业发达的时代，虽然落后也取代不了的工种。
钳工看似简单，但实训起来很枯燥，保持一个动作站就是一天，而且保持一个验动作，拉锯或推锉，这就要求像马一样的脚力，干一整天下来腰酸背痛，可能一件活都没干完，可能还会有报废的可能，要不想有报废的可能就要做得很细心，就得反复的测量，反复验证。做到心细还是远远不够的，还要胆大干活，就像做工件，如果下料锯时不尽量留小余量，推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好，所以作为一名合格的钳工必须具备“胆大心细”。
一提到钳工许多人都会认为，没有什么用，什么时代了谁还会学那东西，又脏又累，还不如学数控`加工中心等；我刚开始学得时候弯着腰躬着着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”，想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片，并且歪歪得不成样，不受自己控制，怎么端都端不平锉刀，往往都是一边高一边低，把一边锉下去，另一边尺寸又小了；好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了；回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。经过师傅的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，
一会儿忘记尺寸公差的`控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。最后经过师傅不停的指导和分析和自己的练习琢磨，把一个符合图纸要求的工件做出来时，感觉付出的汗水是值得的。
在科学日益发展的今天，企业之间的竞争就是人才的竞争，只有不断地培养技术人才，提高员工队伍的技术水平，才能更加适应当前企业的发展需要。
比亚迪钳工培训总结 篇3
在19xx年进入常州锻造厂，被分配到水压机车间当补缀工，在学徒时，客气向先生傅们学习，半年以后，就一人顶岗补缀，在1992年局第三届职工技巧比赛中荣获6级钳工比赛第三名，同年在常州市第三届职工技巧钳工（六级）比赛中荣获第九名，后调入技巧科进行厂的技改，技改完以后，调入液气锤车间当补缀班班长，在锻造厂期间带了两个徒弟，一个现在在中外合资厂里做技巧员，还有一个百丈一个工厂里当工头。一九九八年进入公交保修厂，当了一名普通的汽修电工，成为现在的第一汽车公司保修厂的副厂长，此中的酸甜苦辣记忆犹新，下面把这些年在工作中的一些体会作一简要总结。
一、容身本职，爱岗敬业
20xx年担负保修厂副厂长，由于工作必要，在工作中集维修、治理、查验于一身，我注重治理：团队互助，众人拾柴火焰高。但我不计个人得失，不分份内份外，力图多学习，多奉献，使得我在补缀技能、业务才能和治理程度等方面有了很大进步，为企业提供两个效益作出了许多尽力，在广大驾驶员中留下了优越的印象。
二、岗位建功，技巧求精
办理技巧难题，进入保修电工班以后，我观见人人在检修电路时，人人都用的试火法，后来我应用业余光阴做了测电笔，使人人在检修电路时进步了工效，xx年公司进了第一批欧亚排放车，开始我率领电工班的同志们，应用各类道路，寻找欧亚车的材料，组织人人学习，使电工班大多半人控制了欧亚车的工作原理，进步了人人的补缀程度，在检修欧亚车时，降服上柴、玉柴车没有配故障诊断仪，就本身做诊断线与锡柴配的诊断仪的衔接来读取故障码，使人人容易断定故障，进步补缀质量。
坚持规范运作，确保资料的有效应用，另一方面，作为保修厂的每个班构成员坚持建立勤俭的意识，用到节材工作，xxx需要的挥霍，在修好车的`同时，应用了我的钳工技能为进步维修质量，削减补缀工的工作强度，我做了以下几点技改：
1、听说大金龙的离合器时常坏，几乎三天两头有大金龙离合器来换，在我多次扣问前方驾驶员，机务员以及补缀工后，再仔细阐发，得出结论：是由于公交车因频繁使用离合器换挡，由于离合器的总泵在设计时，使用的口径太小，只有直径19mm的，然后我与料间联系，换直径24mm大口径总泵后，使离合器常常分不清或打滑获得彻底办理。
2、在补缀工换900的差速时，由于车厢地板在差速器上方没有启齿，差速器只能4-5个人在地沟里举上去，我观了以后感觉对工人身体安全有重大安全隐患，于是我使用了一个土制吊机，在地板上打了一个10mm孔，用钢丝绳吊差速器，这样做只要两个人就可以拆装差速器了，削减了人力，又增加了安全性。
3、在补缀工换离合器时，我观见补缀工在吊起变速箱时，由于要把轴从飞轮盘中移出来，这样吊起以后，要想把变速箱移下位时，补缀工就只能用榔头敲，这样就对吊机有安全隐患，于是我就在吊机上做了一个横向移动的丝杆，这样就xxx吊机的安全隐患。
4、在工作时，走过金工间时，我观见轮毂在吊刮毂机上的用钢丝吊，既难吊又不安全，于是我依据三爪原理做一个三爪架，使吊毂既安全又快捷，进入公交后，应用我的一技之长，我参加了技巧判定所有的培训，取得了技巧判定证书，参加培训中心的中级、高档工的汽车补缀工的判定。
三、传授身手、无私奉献
在做补缀工期间曾带过好几个徒弟，对他们的规范操作要求做到一丝不苟，从对象的正确使用、拆装的次序、对象和工作的洁净、整理等要求很严格，使他们养成了重细节、保质量的优越作业习惯，从小事动手，严谨务实的工作风格使他们往后的工作有了一个优越的开端，由于要求严，赞助诚，现在他们几个有的成为保修厂主干，此中有一个已成为电工班副班长。
随着公交大成长这一千载难逢的机遇，公交大宗新车已投入运营，车辆新技巧的运用，也给我们机务工作提出了更高的要求，为了切实办理这一难题，我多次组织主干去厂房学习，同时走出去请进来，邀请售后办事人员对全体员工解说欧亚发念头等方面的知识，其实进步每个员工的技能程度，为前方运营提供了更坚实的保障。
四、自我超越，终身学习
20xx年我得到钳工技师证。
常州作为学习型城市的示范，企业也在增强学习型企业的扶植，为我建立终身学习的理念，创造了一个优越的外部情况，这次教导处开办的汽车维修技师班我参加培训，这对我而言在专业技能进步上也是一次质的飞跃。
如果这次能通过技师资格考评，是对我前段工作和学习的一种确定和勉励，也是对我以后工作的一种煽动。我会在往后的实际工作中继续完善自己，在治理上上档次，上程度，上台阶，负重拼搏，与时俱进，以更大的工作和学习热情往返报企业回报社会。
比亚迪钳工培训总结 篇4
我段检修车间承担沈局客运机车中休任务，需要为线上机车提供优质的检修服务，保证机车能够在线上正常运行，因此我更要严格要求自己，严把机车冷却间管路组装，冷却系统正常运转，不在自己检修过的配件上出现故障，影响机车的正常运行。我段承修的机车类型较多，任务也较重。所以出现的问题也较多，在实际的工作中，出现的问题往往不能用所学的知识来解决，经常会出现一些特例的情况，我把自己的经验总结如下。
冷却系统是机车中必不可少的一部分，东风4B型机车的冷却风扇驱动采用的静液压传动技术。该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷，热负荷变化频率的要求。静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来，由于静液压系统较为复杂，管路及元件较多，造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的，静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时，应准确判断其产生的原因，并采取以下步骤进行检查和处理。
1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。如果打开变速箱油尺有油益处，则可判断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起正常油压，影响风扇的转速：如果油位正常，再用手拨动风扇，若转动不灵活，可判断为静液压马达故障，再根据故障现象相应的检修，更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。
2、起机前检查一切正常，再进行热机检查。当油、水温度达到最大值(水温83±2，油温65±2)时，在柴油机最高转速下，手动调整螺钉，使温度控制阀处于全关闭状态(当手动调不进去时，说明滑阀犯卡)。如果风扇转速正常，可判断为温度控制阀的感温元件失效;如果风扇转速不正常，当用手摸温度控制
阀回油管与进油管感到无明显温差时，便可判断为温度控制阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤，更换温度控制阀即可。
3、经过判断确定温度控制阀正常后，让柴油机转速仍保持在最高位，可判断位安全阀实效或静液压泵故障。为了减轻检查工作量，可先拆下安全阀在试验台上进行测试。如果测试结果不符合要求，说明安全阀失效，更换即可;如果测试正常，则为静液压马达的故障，必须更换压马达。
4、如果温度控制阀及静液压马达均正常，可将柴油机转速保持在最高位，如果风扇转速仍然偏低，则可判断为压泵出口压力不够，高压油路建立不起正常压力，造成风扇转速偏低。更换静液压泵后，风扇转速就会恢复正常。
5、在检查静液压泵或马达时，最好测量它的容积效率。因为柱塞连杆组与相应缸体的间隙过大，其泄漏量必然较大，因而容积效率降低，当静液压泵或马达的容积效率低于规定时必须检修或更换。
6、把压泵和马达单油封改为双油封后，泄漏情况已经基本消除，可使风扇处于良好的运行状况。
通过对液压系统故障分析处理，我把理论和实际相结合，也学习了不少新技术知识，锻炼了自己分析问题和解决问题的`能力，为今后更好的检修配件，积累了良好的经验。
检修工作的几年来，我把学习技术，提高能力当作增强自身综合素质的重要关节。把上车的实际故障处理能力作为积累能力的一种方法，要锻炼出自己钻的精神，遇到难题查资料或请教师傅，一定要有解决问题的决心，相信只有这样我才为铁路事业作出自己的一点贡献，并相信铁路的跨越式发展，需要自身的更多的努力，更新自己的知识，不断进取，争取为铁路事业作出自己的贡献。
比亚迪钳工培训总结 篇5
工作未做到位等。由于国外市场与国内市场在相关标准，材料，制作方式，产品精度等方面都还没有接轨，同时公司在开展国外项目，特别是欧洲项目缺乏系统化经验可以借鉴，所以很多项目都夭折。所以在外部项目这一块，我需要做足功课，协助领导开拓国外高端市场。
1、专业知识和技术素养不够虽然自己在专业知识方面较以前有所提升，但为了以后健康发展，必须近一步提升自己相关素养，否则将会成为制约自身提高的瓶颈。
2、项目管理经验不足目前感觉自己在日常项目管理当中还比较稚嫩，项目管理比较被动，今后在项目管理手段和技巧上都要多向前辈取经。
3、项目总结不够正如年终总结有利用提高自身工作，一个好的项目总结总能为后期工作的开展提供建设性的意见，是一个项目不可或缺的一部分。但是目前自己在这方面还比较欠缺，有待近一步提升。
4、工作规范化程度不够承前所述，我在日常市场开拓和项目管理当中规范化程度不高，特别是项目资料管理还有很大的提升空间。
5、项目成本管理缺位丸顺项目和优尼等项目暴露了我们在项目成本管理方面的不足，如何有效的配合财务部做好项目成本管理与分析工作将是我需要提升的地方。
一年多时间的学习与锻炼，以及对过去工作的回顾，发现自己还有许多不足的地方需要去提高。
新的一年意味着新的起点、新的'挑战，希望自己在新的一年里能再接再厉，做好下面几项工作：
1、加强外部市场的开拓力度在20xx年度，我的主要工作目标一方面是协助领导进行外部市场的开拓。另一方面是结合前期工作上的不足，能做足功课，从而使外部市场开拓能顺利进行。
2、加强对现有项目的监管力度，阶段性地形成外部市场独特的kpi指标考核体系。
3、提升自身语言能力在外部市场开拓中，语言技能将是一必不可少的工具，特别是专业术语方面，自己仍然有很大的提升空间。20XX年在提升自身项目管理能力的同时，也要在提升外语技能上面做好具体安排。
4、规范外部项目工作方法目前我们在日常工作当中，不规范是我最容易犯的错误，这直接影响到日常的工作效率。所以有效地规范工作方法也是我们20XX年一个工作任务，例如加强对项目资料的管理与归档，学习unipres等先进公司工作方法用以指导日常工作等。
5、自身技术素养的提升自身技术素养不够是制约我个人发展的最大瓶颈!在未来一年里，希望通过公司组织的培训以及与优秀同事之间的交流能够提升自己的技术素养，从而弥补以前工作上的不足。同时20XX年度计划制定个人提升规划，并严格执行，希望自己在这方面有所提20XX年对于中国，注定是不平凡的一年。雪灾、地震、世界性的金融危机等一重重风暴袭击着中国，中国人面对灾难选择了坚强！20XX年经济危机的暴风雪将会更加猛烈，大家都感到肩上的担子重了、压力大了，但是我们没有畏缩，为了进一步的发展和提高，我们决心再接再厉，新的一年将会意味着新的起点、新的机遇、新的挑战!!
比亚迪钳工培训总结 篇6
在过去的一年中，我作为钳工岗位的一员，在公司的机械维护和生产支持方面发挥了重要作用。以下是我个人工作的回顾与总结：
一、工作成果概览
1.高效维修：全年共参与并完成各类设备维修任务上百项，包括紧急抢修、定期维护以及设备升级改造等。通过快速响应和精准维修，确保了生产线的连续稳定运行，有效降低了因设备故障导致的生产损失。
2.技术创新：在维修过程中，我注重技术创新和工艺改进，通过引入新的维修方法和工具，提高了维修效率和质量。同时，我还积极参与设备的技术改造和升级工作，为公司带来了技术上的突破和经济效益的提升。
二、技能提升与学习
1.持续学习：我深知作为一名钳工，必须不断学习新知识、新技能才能跟上时代的'发展。因此，我积极参加公司组织的各类培训和学习活动，不断提升自己的专业素养和综合能力。
2.技能实践：在日常工作中，我注重将所学知识与实践相结合，通过不断实践和探索，提高了自己的技能水平和解决问题的能力。同时，我还积极向同事请教和学习，借鉴他们的经验和技巧，不断完善自己的技能体系。
三、团队协作与沟通
1.团队合作：我深知团队合作的重要性，因此在工作中始终与同事保持良好的沟通和协作关系。我们共同面对挑战、解决问题，形成了强大的团队合力。在团队项目中，我能够充分发挥自己的专业优势，为团队贡献自己的力量。
2.跨部门协作：在与其他部门的合作中，我始终保持开放和包容的态度，积极沟通、协调资源，确保各项工作的顺利进行。同时，我还注重与其他部门的交流和互动，促进了部门之间的理解和合作。
四、未来展望
展望未来，我将继续秉承“精益求精、追求卓越”的工作态度，不断提升自己的专业素养和综合能力；同时，加强与其他部门的沟通和协作，为公司的发展贡献更大的力量。我相信在公司的支持和同事们的帮助下，我一定能够取得更加优异的成绩！
比亚迪钳工培训总结 篇7
在过去的一年里，我作为一名钳工，认真履行工作职责，全面完成了工作任务，取得了一定的成绩。现在，我对我的年度工作进行总结，并向您做一个总结汇报。
一、工作成绩
在过去的一年里，我在工作中勤奋努力，尽职尽责，完成了各项工作任务，具体成绩如下：
1、提高工作效率
在过去的一年里，我积极探索工作方法，努力提高工作效率，成功完成了多项任务。我对各种工具的使用非常熟练，能够迅速、准确地完成各种工作。
2、增强专业技能
我认真学习了钳工相关知识，不断提高自己的专业技能。我不仅掌握了基本的钳工技能，还了解了机械加工和机械维修等方面的知识，使我在工作中更加得心应手。
3、解决技术难题
在工作中，我遇到了不少技术难题，但是我没有退缩，而是认真分析问题，找到了解决问题的方法。我相信，只要不断学习和努力，就一定能够克服困难，取得更好的成绩。
二、存在的问题
虽然我在过去的`一年里取得了一定的成绩，但是我也存在一些问题：
1、工作经验不足
虽然我在钳工方面有一定的经验，但是相对于其他经验丰富的钳工，我的经验还是比较欠缺的。在今后的工作中，我将更加努力，不断学习，提高自己的工作经验。
2、对于某些新技术的了解不够
随着科技的不断发展，新技术也不断涌现。在工作中，我对于某些新技术的了解还不够充分，需要更多的学习和了解。
三、今后的打算
为了进一步提高自己的工作能力和水平，我将在今后的工作中努力做到：
1、学习新知识，不断提高自己的技能水平。
2、认真分析问题，积极寻找解决问题的方法。
3、多与同事交流，互相学习，共同提高。
以上是我对于自己在过去一年里的工作进行的总结和分析。感谢您的关注和支持，我会在今后的工作中更加努力，争取取得更好的成绩。
比亚迪钳工培训总结 篇8
前言
通过这次的，向老师讲述我们的实习过程和自己的实习心得。
钳工是一个技术要求比较复杂、加工程序细致、工艺要求高的工种。钳工的基本操作有刮削、划线、凿削、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等。常用的手用工具有划线盘、鑒子、手锯、锉刀、刮刀、扳手、螺钉旋具、锤子等。
一、实习目的
通过钳工实训培养学生掌握钳工基本操作技能，正确使用各种工具，熟练掌握量具的使用方法，划线基本原理和钳工锯、锉和钻孔的操作方法。
二、实习时间
第十五周——十八周
三、实习地点
钳工实习实训室
四、实习单位和部门
xx学院
五、实习内容
将一个长80mm直径为25mm的圆铁棒加工成一个小铁锤。
第一步就是锉，老师叫我们先把铁棒的两端锉平，尽管以前知道钳工很难，可当我真正动手做得时候才明白到底有多难，我花了相当长得时间才将两端磨平。
第二步就是锯了，老师拿来了图纸，给我们讲解了加工的要求和注意事项后我们便开始锯了，刚开始的时候我不怎么会锯，老是用很大的力气来拉锯子，将锯条压的左右偏移，老师看见了便过来纠正我的错误，告诉我拉锯子的时候要轻轻的拉，不要太用力，要不然不只是锯子的寿命会缩短而且我们锯起来还会很吃力，在明白了道理以后又花了将近4个课时的时间才将铁棒锯成一个底面边长为16mm的长方体。
第三步则又是锉了，要将锯出来的长方体锉的比较标准，这一过程没用多少时间和力气就完成了。
第四步则是划线，我们按照图纸上得尺寸和样式将线画好。
第五步是打洞，在刚开始的时候老是害怕打不准，最后在我小心翼翼的操作下，终于将洞打好了。
第六步则是成型了，我们将打好洞的长方体又进行锯割的处理，最终形成了一个锤子的模样。
第七部就是最后的处理了，我们将做好的锤子进行打磨处理，是他看起来更加的美观。这样我们的工件就完成了。
六、实习总结
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵
直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的`，看到这每每给我以动力。几个星期之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工”这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角铁锤吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段锤子大的料出来吗？哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为80mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的长方体上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了那就是可能导致整个锤子看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。
我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不费尽的就把孔钻好了。
经过这么三个星期的钳工实习，我才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。通过钳工实习我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上对自己的实践经验有很大的提高并且为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。
七、实习心得
（一）自觉加强学习，努力适应工作
我是初次接触钳工这个工作，对这个职位的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同学，不断丰富知识掌握技巧。在师傅的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
（二）心系本职工作，认真履行职责
工作态度非常重要，因此，在工作中必须做到认真而细致。
我是钳工实习，在那里，我主要做一些修模和装配工作，例如钻孔、划线、打样冲，引孔、装配等。开始时，总觉得这些都是一些简单而不起眼的工作，但做了一段时间以后才发现这些工作虽然简单，但都是非常重要的，绝不能有半点差错，因为，做错了不仅拖慢工作进度，还会造成负面影响，当事人是要负责任的，如果做错一些重要的事，负面影响更是超乎想象，所负的责任自然也是很大的，所以千万不可以因为它们简单而小看它，必需小心谨慎的完成每一个环节。
由于我所实习的地方是并不是一个很有规模的地方，所以，人不是很多，很多东西要两个人干的就安排在一个人头上。而且，工作的氛围也是很紧张。刚开始，我还没有调整好自己的位置，所以，很不习惯。虽然看起来，这工作很轻松，但是如果要每天都重复着同样的工作，工件堆积如山，工作氛围又很紧张，这样，就不太容易了。要让自己坚持下去，不能半途而废的。我觉得，并没有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，应该趁着这个难得的机会多学一点，多努力一点。这样所学来的知识才识真正属于自己的。
（三）虚心请教是做好工作的前提
实习是走上社会的第一步，实习可以积累工作经验，而虚心请教是积累工作经验最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请教师傅或车间主任，在他们耐心的教导中我不断走向成熟，也积累起一定的工作经验。
所谓实习，就是从实践中学习。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重的书本，走向社会去学习。因为，外面的世界无限大，那里有很多在书里学不到的宝贵知识，况且书本知识也是来源于实践，理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异，知识需要不断拓宽。因此，我们更应学习、工作、再学习，发掘自己的实力，寻找我们的理想，实现我们的理想。
总之，通过钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。
比亚迪钳工培训总结 篇9
以下是关于维修钳工工作总结，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。
一、工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想，坚定提高工人收入的信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术!
二、做好自己的本职工作
做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要，我们单位的设备，虽然是新设备，但是故障也经常出现，比如整机清洗机，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对整机清洗机的认识，做到了小毛病能很快处理，还有液体喷砂机，在使用过程中，总是出现故障，堵塞喷砂嘴，以致不能工作，伤透了脑筋，经过了操作工的描
述故障原因，我分析认为，所用的玻璃丸直径比以前大，而且规格不均匀，以致产生了堵塞喷嘴，经过了大胆改进，加大了喷嘴的'孔径，使液体喷砂机很正常的进行工作了，对隧道式清洗机，总是产生传动链不动作，以前调整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何调整摩擦力，也不起作用，经过分析，认为，摩擦系数不够，拆卸后发现，果然里面进入了机油，经过认真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的维修工作，必须了解设备的原理，才能很好的维修，这也是我多年的经验，在维修中，凡是搞不明白的，我都要尽力去钻研，一旦明白了，就恍然大悟，看起来复杂的，只要明白了，就会简单，我不但负担了设备维修的工作，还完成了很多工装的制作，比如，好几种发动机型的实验台架的设计制作，移动发动机的放置架，等等几十件，今年我们再制造发动机上的品种增加了很多，以前没有这些试验台架，车间下来了任务，我们立刻接受，积极的去完成，从构想，到领导通过设计意图，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好发动机，进行调试好，交付使用，每一种发动机机型的实验都要经过我们这第一道过程，就好性兵马未动粮草先行一样，当各种发动机在我制作的台架上进行试验，我感到心里很荣幸，感谢领导给我这样一个平台，也感到自己的劳动成果发挥了作用而兴奋，也为我们在制造的发展感到骄傲，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，·
尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本职工作，也能使我们单位获得最大的效益，这样我的工作和工人的收获的也能达到一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。
和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!我和同事关系很好，经常互相帮助，因为开始机修工只有我一个，还有一个电维修工，关系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相协作，是效率提高了不少，比如，在焊接油库的防盗窗，试验站的大门，在制作喷砂间的防雨石棉瓦房顶时，再给喷砂间焊接空压管路时，我们集体作业，互相协作，积极主动，使任务完成得非常快，这就是团结的力量，发挥大家的力量才能使工作进展得更快。我深有体会。
在修旧利废节约上，也处处精打细算，在制作防雨房顶，用的是废旧角钢，在焊接空压管路时，用的是报废厂房的穿线管，三、回顾过去，展望未来
对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作
能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。
一年来，我做的已经尽力了，我相信在今后的工作中，为再制造的发展，为提高职工收入，我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!
比亚迪钳工培训总结 篇10
在过去的一年里，我作为钳工，在公司的生产车间中负责机器设备的维修与保养。以下是我在过去一年中的工作总结：
一、完成工作任务
在过去的一年中，我完成了公司分配的所有钳工任务，包括设备的日常维护、检修和保养。我按照公司的规定和标准，对设备进行了定期的润滑、清洁和检查，保证了设备的正常运行。
1、安全管理
我积极参与公司的安全培训和演练，提高了自身的安全意识。在工作中，我始终遵守公司的安全规定，正确使用工具和设备，避免了因操作不当引起的安全事故。
2、团队合作
我与同事们保持良好的沟通和合作，共同完成了许多复杂的维修任务。在工作中，我积极参与团队的讨论和协作，分享了自己的经验和技巧，并从同事们那里学到了很多新的'知识和技能。
二、工作反思与改进
虽然我在过去一年中取得了一些成绩，但我也意识到自己的不足之处。在今后的工作中，我将努力改进自己的不足之处：
1、提高工作效率
我在工作中有时会因为一些琐碎的事情而分心，导致工作效率不高。在今后的工作中，我将更加专注于工作，减少分心的次数，提高工作效率。
2、加强技术学习。
随着公司设备的不断更新和升级，我需要不断学习和提高自己的技能水平。在今后的工作中，我将加强技术学习，不断提高自己的技能水平，以满足公司发展的需要。
三、展望未来
在新的一年里，我将继续努力工作，为公司的发展贡献自己的力量。具体来说，我计划：
1、继续学习新技能
我将继续学习新的技能和知识，以适应公司设备不断升级和变化的需要。
2、加强团队合作
我将继续与同事们保持良好的沟通和合作，共同完成公司的各项任务。同时，我也将积极帮助新同事提高技能水平，促进团队的合作与发展。
四、提高工作效率
我将努力提高自己的工作效率，为公司节约成本和资源。同时，我也将积极参与公司的各项改进活动，提出自己的意见和建议。
总之，在新的一年里，我将继续努力工作和学习，为公司的发展贡献自己的力量。
比亚迪钳工培训总结 篇11
20XX年即将结束，新的一年就要开始，在这一年来，机电科在矿领导班子的正确领导下，在兄弟科室的积极配合下，基本圆满完成了白芦矿转为生产矿井这一年来机电运输的各项工作要求，取得了一定的成绩，实现了全年机电运输安全生产无事故。现将机电科全年工作汇报如下：
一、20xx年机电科工作完成情况
1.完善供配电系统，做到安全用电、合理用电、节约用电
（1）基本完成了我矿35KV二回路吉白线建设工作。（预计2月份送电）
（2）优化了井下低压供电系统，完善了采区供电。
（3）完成全年井上、下变电所高低压设备检修维护工作，保证了矿井用电安全。
（4）完成了35kV铺白线线路维护工作。
（5）对全矿供电整定能随着矿井负荷变化及时修改整定，保证了机电设备使用的安全可靠性。
2.优化矿井机电设备及机电运输系统工作
（1）完成了三次搬家倒面工作供电及运输设计（4301-1工作面撤除和4301工作面的安装、4102工作面的撤除和4301-2工作面的安装、4301-2工作面撤除和4304工作面的安装），保障了全矿生产工作面的接替和原煤生产任务的顺利完成。
（2）东翼运输巷更换安装固定式皮带运输机一部。
（3）东翼轨道巷安装无极绳绞车一部。
（4）基本完成采区水泵房设备安装工作。
（5）编制完成井下中央水泵房改造方案并已开始铺管安装。
（6）完成了冬季供暖前锅炉的检修及供暖系统维护工作。
3.完成“雨季三防”相关工作
（1）完成井下中央水泵房水泵检修工作，并进行联合试运转。
（2）完成矿井防雷实验，并对高压电器设备完成高压预防性试验。
4.完成技术资料整理工作。
（1）完成了全矿全年大型机电设备年检工作。
（2）完善机电各规程、管理制度、图纸和资料，完善大型设备一机一档。
（3）编制矿井设备购置技术协议。
（4）完成20XX年机电设备、材料、动力费、维修费等预算编制工作。
二、20XX年机电工作取得的成效
1、安全管理方面
20XX年机电科在机电设备管理上狠下功夫，编制了《白芦煤矿机电管理处罚条例》，成立了设备管理组、防爆检查
组等专责小组，每月进行多次不定期机电检查，对检查出的问题按责下发整改通报，对逾期不整改单位按《处罚条例》坚决处罚，此举为我矿杜绝设备失爆、降低设备故障率等工作起到了积极作用，使我矿机电管理工作有了很大改观。
2.机电质量标准化方面
20XX年以来机电科按照《机电安全质量标准化》要求，汇编完善了机电各项规章制度，并根据制度狠抓矿井机电安全质量标准化建设，通过一年的努力，现基本做到了矿井机房峒室设备摆放整齐有序；图、牌、板完整规范；电缆悬挂整齐，标志齐全；风、水管路吊挂规范整齐，为矿井建设成为达标矿井奠定坚实基础。
3.提效降耗方面
针对目前我矿动力费在成本占比大的现实情况，机电科每月将全矿用电情况进行细致分析，研究制定了各项降耗措施：①严格落实日常检修制度，利用早班用电峰段进行日常检修，既降低了设备使用故障率，节约了部分维修成本，又让生产任务尽量避开了峰值用电；②将采煤工作面转载机电机调为了低速档，减少了200KW负荷用电，这既降低了用电量，又提高了大块煤的破碎率，与此同时，也大大降低了大块煤对皮带运输系统的'损害；③将排水改为中、夜班排水，使排水用电发生在平、谷段；④严禁设备空运转超过5分钟等等，通过这一系列的节电措施，矿井吨煤动力费一降再将，截止十一月份，全矿平均吨煤电耗为6.9KW.h/吨，平均吨煤电费8.82元/吨，预计20XX年全年吨煤电费可控在9元/吨范围内。
三、当前机电管理存在问题与困难
在回顾我矿20XX年取得的工作成绩的同时，我们同样也清醒地认识到，我们当前的机电管理还存在一定的问题与困难：
1.我矿目前很多关键设备、配件为单一设备，无备用件，尤其采煤及运输系统，在设备发生紧急故障后，矿井只能停产，限制了我矿原煤的生产，急需增加机电设备的投入。
2.随着我矿的发展和生产规模的扩大，机电运输、设备管理的基础工作还有待进一步加强，各项制度还没有完全落到实处。
3.对机电运输设备动态掌握还不够准确、周全，设备实时状态了解工作还不够扎实细致。
4.机电设备日常维护和检修还不完全到位，检修工作不够扎实。
对于以上问题，我矿还需强化执行力，加大机电违规处罚力度，完善奖惩制度，总结经验，进一步提高我矿机电管理水平。
四、20XX年机电科工作计划
随着20XX年机电工作的顺利完成，20XX年我矿机电管理统筹矿井发展实际，以完成原煤生产任务为中心，以降低设备故障率、降本提效为突破口；以提升矿井建设质量为目标，重点做好以下工作：
1.机电设备方面
（1）在机电设备管理方面继续加强设备组对全矿机电设备的管理，规范设备的领用、发放、回收制度，明确设备管理责任制，更有效的管理好每一台设备。
（2）加大设备维修力度，特备是综采、综掘及运输系统的设备，选择资质好的厂家维修，降低维修费用，避免多次维修而影响我矿的生产任务，保障我矿原煤的正常生产。
（3）严格规范各区队设备检修制度，加大日常检修力度，建立完善的区队检修班，提高区队检修人员业务能力，建立完善的奖惩制度，做到发现问题及时处理，防止设备突发性故障对生产造成的影响，降低设备故障率，保证设备正常稳定运行，保障我矿20XX年原煤生产任务顺利完成。
2.安全生产方面
（1）主斜井强力皮带安装钢丝绳芯胶带在线检测装置。
（2）在井上35KV变电站及主井10KV变电所安装小电流选线装置。
（3）大修我矿ZF6800整套84架液压支架及两台综掘机。
（4）对各用电单位装表计量，并制定完善的用电奖惩制度，提高用电效率。
（5）对我矿运输系统进行提速技术改造，保障20XX年原煤提运任务。
（6）北翼轨道上山安装无极绳绞车一部。
（7）北翼运输上山安装固定式皮带机一部。
20XX年机电科将在公司和矿领导的的正确指引下，更上一层楼！
比亚迪钳工培训总结 篇12
本人自工作以来，我认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地加强自身修养，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一个技术员的工作职责。在平时实践工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。平日里积极参加劳动生产与技术交流和科技创新活动，并能够完成和指导上级下达的各项任务。
现将平时主要技术难题总结如下：
在生产过程中，整机装配是其中最后一个环节，装配、调整检验和试验是包含在其中的主要内容，由装配保证产品的最终质量。通过产品的使用效果、寿命和工作性能来评定产品的质量。为了确保产品质量，将很多项装配要求抛向了产品，应该在装配的过程中实现这些装配要求。装配精度，就是装配产品之后的工作性能、参数、理想几何原理、工作性能和实际几何参数等，主要为每个关联零件联系面的位置精度，涵盖配合面之间的过盈相对位置和间隙，及其因为装配时零件联系面的形状变化，产生的微观儿何精度和形状变化。最多可以有四层装配关系组成整机，最简易的可能就存在两层。首先，各层能够利用种种差异的单元件构成;其次，由下层零件及单元组成上层装配单元：再次，在装配产品的时候，以最基本的单元出发在工作中，对生产和装配我们需要有序的进行，防止因为某个零件的短缺，对组装设计带来影响，造成拖延生产周期的情况出现。互换法这种方法是在装配中，每个配合零件不通过选择、调整和修复就能够完成装配精度的方式。在对装配精度进行保证的过程中使用加工误差法控制零件选配法是将组成环的公差在尺寸链中向经济可行程度转化，在装配的过程中，对合适的零件进行选择，进而对规定进度给予满足，根据不同的形式有这样儿种类型：分组选配法、复合选配法和直接选配修配法是在装配中，按照具体的测量结果，对预定的修配件尺寸在尺寸链中进行改变，令封闭环能够依据要求的装配精度去执行。
首先，分析作业程序，为了能够对装配合理完成，应该做到：
①、依据装配要求和装配结构逐层的分解产品，使独立装配的构件能够通过产品逐层分解构造出来。
②、对同一层零部件的装配顺序进行研究确定。
③、对每个单元中每个构件的装配顺序进行研究确定。
其次，工艺原则：
①、并联尺寸链：对精度高的尺寸链先进行安装，有相同精度时，先对多数尺寸链的链组进行组装
②、串联形式：利用方便、简单的原则对装配顺序进行安排。
③、装配每个尺寸链的顺序：需要从基础尺寸链入手，先公共，再普通：先下再上，由内到外，由难到易，由重到轻的原则。系统内部各个独立部分之间的关系图表，即为装配系统图。对装配作业对象的组成、方法和顺序用系统图的方式来描绘，有助于指导生产和组织生产。但是，有一定的复杂性存在于装配作业构件形状尺寸中。为了能够将装配的顺序和关系表示出来，可以使用方框图，它不但可以将装配单元划分反映出来，对装配工艺过程也可以直接表示出来，有利于制作装配工艺过程、组织计划、控制装配和指导工作等方面工作的完成。并且还能够有效的简化一些复杂的装配设计，为今后的工作打下良好的基础。首先，准备作为了按照有关的规定米工作，要刮削相关的零件。因为这样能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接触刚度和表面的粗糙度。检验中可对涂色法进行使用。对零件测量中，要修配大孔，用丝锥穿过小孔，对不需要涂漆的进行修刮。同时，在装配调整方位传动机构之后，各个零件和部件将拆装标记要做好，便于以后工作的推进。其次，相关的要求分析：
第一，在装配很多零部件中，对互换装配法进行使用。底座为基准件，需要处理好上平面和底座底面，满足平行度和平面度的要求，对平尺和可用水平仪进行检测。
第二，对零件进行旋转。例如，啮合间隙和齿轮等，装配中用修配法和调整法进行，能够按照规定确定齿轮副侧隙，在将齿轮加工因素排除之外，和中心距偏差有着很大的'联系。因为齿轮的接触精度还会受到侧隙的影响，所以应该结合起接触精度对中心距进行调整。
第三，在测量误差的基础上，对装配精度予以参照，对于其中存在的种种偏差，利用修配法和调整法进行消除，之后对装配的精度进行检验，确保能够符合产品每项技术规定，之后打销、固定。
第四，在调整合格所有的机构之后，再紧固和密封所有的盖板将机装调整合格之后，再实施电装。
第五、有关工作人员的技术要求。例如，在稳定平台一些比较复杂的装配中，对等级的要求上一般都比较高，通常的时候，都需要高级以上。进而对产品装配的质量上给予相应的保证，并且很多装配，还应该有多人一同来给予完成。
第六、相关的环境规定。应该有防振和防尘的措施存在于工作的场地(装配间)中，确保工作人员能够在舒适、安全的环境中工作，防止对其健康上带来影响。
第七、在总装各个部件之间与总装以后，都要通过必要的试验和严格细致的检验，要将三检制度有效的落实到各个工序间当中，对工艺纪律需要严格的执行，确保工作能够顺理成章的被完成。以整个装配工艺的过程出发，从产品的性能、要求和用途入手到设计装配系统图，之后对各个装配单元互相之间的关系和组成，按照装配系统图进行描述，对装配方法进行确定、对装配工序进行划分对工序计划进行规定等。进而有效的指导生产，用最终装配工艺技术来保证设计人员的目的要求。在工作中，要引导工作人员把握细节，促进工作正常推进。
以上就是我这些年工作中处理技术问题的一些经验和总结，通过了这些技术上的提高，每年大概能为企业提高产量，多创造大约60万左右的效益。在以后的工作中，我将再接再历，为企业做出更大的贡献。